一、工程概况
深圳地铁龙岗线西延段工程的莲花村站～华新站区间中间风井风机房位于福田区红荔路北侧的中心公园内，包括风机房主体分别通过左线风道和右线风道与正线左、右线相连，设有右线风井和左线风井。
二、施工工艺
1.施工顺序
采用跳孔方式进行施工，施工顺序为Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ。如图1所示。
图1钻孔桩施工顺序示意图
2.施工工艺
旋挖钻机用泥浆护壁旋挖成孔。泥浆具有饱和孔壁、防止塌孔、排出土渣及冷却和润滑钻头等作用[1]，故在本工程中采用泥浆护壁成孔。施工过程简述如下：
平整场地→测量放线→埋设护筒钻机就位→钻孔→验孔、清孔→钢筋笼安装固定→安放导管→水下混凝土灌注到设计标高→拔护筒→钻机移位进行下一根桩施工。
2.1测量放线
依据测量控制桩点，准确测放桩位，桩的中心允许偏差不大于50mm，并在桩的前后左右距中心2m处设置护桩，钻孔时，桩位中心用“十字交叉法”引至四周并作出标记。
2.2护筒埋设
护筒采用钢板加工，其上部开设有1～2个溢浆口。埋设时，当软土、淤泥层较厚时，深入到不透水层粘土内1.0m。
2.3对位
旋挖钻机利用自身履带移至桩位处，通过操作室内电脑控制系统准确的把钻头对准桩位。同时，把钻杆通过操作室内钻杆垂直、倾斜控制仪调至垂直状态。
2.4钻孔
桩位对准后，装配铰刀片，然后开始钻孔。钻到2m深度时，提出钻头，按规定埋置护筒，护筒周围用素土夯实。护筒埋置完毕后，继续钻孔。钻孔时向孔内加入护壁泥浆进行护壁。钻孔深度由钻机操作室内钻孔深度控制仪控制，钻至设计标高后，停止钻孔。
2.5清孔
在水下混凝土灌注前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25；含砂率不大于8%；粘度不大于28s，复测沉碴厚度，如超过规定值时进行二次清孔，合格后方可灌注水下混凝土。
2.6钢筋笼的加工及吊装
钢筋笼采用现场加工制作，纵向每隔5m加垫定位钢筋，横向沿圆周安设4处，用以保证灌注桩的钢筋保护层厚度。安放钢筋笼前，检查桩孔成孔质量，验收合格后，用25t吊车配合吊装下放钢筋笼。起吊点布置如图2所示。
图2钢筋笼吊点示意图(L为钢筋笼长度)
2.7灌注水下混凝土
1）采用导管灌注水下混凝土，采用25t吊车配合提升，灌注时混凝土运输车直接卸入料斗灌注。导管直径250mm，在使用前及灌注4～6根桩后，要检查导管及其接头的密封性。
2）导管的使用：采用直径Φ250，壁厚4mm无缝钢管自制，管节间采用法兰盘接头，并加焊三角形加劲板避免提升导管时法兰盘挂在钢筋笼上。标准管节长度为2m，并配备若干1.5m、1m及0.5m长的管节。导管按所需长度拼接，底管长度为4m长的管节。导管使用前进行试拼试压，试压压力为0.6～1.0Mpa。
三施工中常见的不良现象及预防措施
1.孔壁坍塌
1.1表现形式
在成孔过程中，当排出的泥浆不断出现气泡，或护筒内的水位突然降低，则表示孔壁有坍塌迹象。
1.2问题分析
1）护筒底部为软土、淤泥、砂土、砂、杂填土、卵石等较松散的地质层；
2）护筒埋设不当，筒内水位低；
3）钻斗上下移动速度过快，致使水流以较快的速度由钻斗外侧和钻孔之间的空隙流过，冲刷孔壁，有时还在上提钻斗时在其下方产生负压而导致孔壁坍塌；
4）地面上重型施工机械的重力和其作业时的振动，以及地基土层自重应力影响5）而导致地面以下10～5m处发生坍塌；
遇有砂砾石、卵石等强透水层；
6）泥浆的配合比和性能满足不了施工的要求；
7）安放钢筋笼时碰撞孔壁，使泥膜和孔壁破坏；
1.3防止措施
1）在松散易塌的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封四周；
2）随时补充孔内泥浆，保持空杯水位高出筒底1～2m；
3）控制钻头升降速度，根据不同的桩径和地质情况采取不同的升降速度；
4）尽量避免重型机械在施工区域附近行走，掏出来的土渣及时清运；
5）充分选用密度和粘度较大的泥浆护壁，必要时向孔内添加粘土；
6）使用优质的泥浆，提高泥浆的密度和粘度；
7）注意钢筋笼的绑扎、焊接以及定位筋等的设置和安放，吊运和吊装时应防止变形，下放过程中避免碰撞孔壁；
2.孔底沉渣过厚
2.1表现形式
主要表现为灌注混凝土之前孔底沉渣超过设计允许范围。
2.2问题分析
1）清孔的泥浆比重过小或清水置换；
2）吊放钢筋笼时到孔壁泥土；
3）清孔后待灌时间过长，造成泥浆沉淀。
2.3防止措施
1)采用适当比重和黏度的优质泥浆进行清孔必要时进行二次清孔，以使沉渣厚度达到规范要求为准；
2)吊放钢筋笼保持垂直、缓慢；
3)缩短待灌时间，初灌混凝土时，导管低端距孔底距离在30～40cm，初灌时混凝土量应保证导管底端能埋入到混凝土中1.0m以上，以便更有效的冲刷残留沉渣。
3.桩孔垂直度偏差
3.1表现形式
成孔后桩孔出现较大的垂直偏差或弯曲。
3.2问题分析
1)地面不平或不均与沉降使钻机底座倾斜；
2)钻孔时遇有倾斜度的软硬土层交界处或岩石倾斜处，钻头所受阻力不均而偏位。
3.3防止措施
1)施工前先夯实平整场地，使其平整坚实，钻机作业平台不得出现倾斜、沉陷等情况；
2)进入不均与地层时，降低转速，当遇有孤石或软硬不均的地层时，转速要慢，钻头偏斜时，可提起钻头上下反复钻几次，以便削去硬土，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土至偏孔处0.5m以上，重新钻进。
4.灌注过程中导管堵塞
4.1表现形式
主要表现为水下混凝土灌注过程中，无法继续进行。
4.2问题分析
1)初灌时，隔水栓堵管；
2)混凝土和易性、流动性较差而使混凝土离析或粗骨料粒径过大；
3)各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，混凝土在导管中停留时间过长而卡管；
4)导管进水。
4.3防止措施
1)使用的隔水栓应于导管的直径相匹配，同时具有良好的隔水性能；
2）严格控制混凝土质量，控制好配合比，且有一定的流动性；
3）施工过程中严格控制并保证机械设备正常运转；
4)导管使用前应按顺序拼装作闭水试验，试水压力0.6～.0MPa，安装导管时应用密封圈并上紧。
5.断桩
5.1表现形式
混凝土凝固后不连续，中间被泥土等填充，形成断桩，断桩破坏了桩本身的整体性，使桩体强度和承载力达不到设计要求，危害极大。
5.2问题分析
1)混凝土运送距离过长，混凝土塌落度损失过大；
2)导管低端距孔底悬空过大，首灌封底不成功；
3)导管密封不良，泥浆侵入导管混凝土中形成夹层；
4)在灌注混凝土过程中，导管提升过大，露出混凝土面；
5.3防止措施
1)缩短运距，就近择优选择混凝土生产厂家，混凝土应具有良好的和易性和流动性，塌落度损失应符合要求，初凝时间应为正常灌注时间的2倍，灌注过程中要做到连续、快速，防止埋管、卡管及其他不良情况的发生[2-3]；
2)成孔后必须准确量取孔深，计算导管长度并认真清孔；
3)确保导管的密封性；
4)在混凝土浇灌过程中，应随时控制混凝土面的标高和埋深，提升导管幅度不要过大，要准确可靠；
结语
深圳地铁龙岗线西延段3153标区间风机房钻孔桩施工，16天共完成108根桩，与普通的回旋钻机相比大大提高了桩基的施工进度，为其它工序赢得了大量时间。但旋挖钻机也经常出现一些不良现象，有针对性的采取一些有效的对策，可以充分发挥旋挖钻机的优势，极大的提高施工效率，值得进一步推广。
参考文献：
[1]作者：张曲辉书名：旋挖钻机在广州地区适应情况分析版次：第二版出版者：中国科学信息出版社出版时间：2007年01月.
[2]作者：王熙书名：旋挖钻机施工中常见问题分析与对策版次：第三版出版者：中国建筑工业出版社出版时间：2008年04月.
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