前言

 

　　公路机械化施工是减轻劳动强度、提高工效、加快建设速度、保证工程质量、节约资金和降低成本的爱要手段，与人力施工相比，具有其特殊性，因此在施工的技术、组织和管理上有更高的要求。此外，不断采用先进的机械设备，取代使用中低效、高耗的落后机械，加强使用、维修等管理.也是提高机械化施工水平的重要内容.

 

　　一、工程机械设备的配置

 

　　随着我国公路工程项目建设中机械化程度不断的提高，施工机械设备在工程项目建设中的地位也愈来愈高。增强工程机械设备生产要素的优化配置、成本核算，使用治理、可以加快工程项目进度，提高工程质量缩短工期和减轻劳动强度，从而节省劳动力，提高劳动生产率，降低工程造价从而获得更好的经济效益，同时对加速工程项目建设，改变公路交通面貌都起着十分重要的作用。

 

　　1.1机械自身的条件，一方面是机械本身设计制造时的条件，主要是科技含量的多少、性能的高低等。这就要求使用者在购买时要选择那些适应企业自身发展及公路建设发展趋势的设备，既要有工程机械的管理超前意识，又要避免盲目性。另一方面则是使用期内的自身条件，主要是机械的完好率、工作效能的发挥等，而正确的操作及时的保养与维修，就能够从根本上解决问题，避免因机械的技术水平低或维修率高而影响工程的质量和工期。

 

　　1.2施工机械的选型，不同机械和同一类机械的不同型号，都有各自最合理的作业范围.如果超出了这个范围，不是造成机械资源的浪费，就是造成工期浪费工程质量保证率低所以在施工时，要根据其自身的性能特点.并结合施工条件、施工方法和经济效益进行机种、机型的合理选择.以发挥出机械施工的最大效益。施工机械的配套机械化施工不仅是单机操作.更主要的是配合作业，因此，除正确选型外，还要根据施工工艺、施工组织进行合理搭配，形成单项工程机械化搭配不当就容易引起资源浪费，影响质量和工期。例如沥青路面施工如果拌和设备生产能力或运输能力较摊铺设备的能力小，势必影响施工的连续性横缝较多，处理不当，就会影响面层平整度，同时也影响工程质量进度。

 

　　二、公路工程机械保养与维修

 

　　1、工程机械保养的作用

 

　　维修与保养对机械技术管理，经济管理以及社会效益都有着很重要的作用，具体可以分为以下几点：

 

　　首先，保证机械的正常运行。任何机械，即使在正常使用情况下，也不可能永远保持正常工作状态。由于内外界因素的影响，各零部件必然要发生磨损、腐蚀等变化，因此，有必要在机械的使用过程中对机械进行观察保养维护，在机械发生故障时对机械进行修理，从而保证机械的正常运行。

 

　　其次，延长机械的使用寿命。任何机器都无法无限期的运行.都有规定的修理标志和保养周期，达到修理标志后就必须修理，到了保养周期就必须进行相应级别的保养，只有通过修理和维护，机械才能取得继续正常工作的能力，从而延长机械的使用寿命。

 

　　再次，降低机械的使用成本。一台机械如果不经过任何维修，它只能使用一个大修间隔期，只能达到机械使用寿命的l/4～1/5。但一台机械的一次大修费用只占新机原值的lO%～30%，所用材料约为新机的10%～20%，而每大修一次可获得相当干新机80%～90%的使用寿命。如果在全部寿命过程中大修四次，所需费用不超过新机原值.而获得相当于新机三倍以上的使用寿命，可以降低机械使用费的成本，避免将机械的原值分摊在l/4～1/5的使用寿命期内。最后，节约能源和资源。据调查，目前正在使用的或经过修理的某些柴油机，耗油率比标准耗油量至少增加l0%。又如维修中的绿色再制造工程可以大幅度取代矿产采掘和毛坯加工。从而保留了矿产资源，节约了采矿.冶炼和毛坯加工的大量能源。

 

　　2、施工机械在施工期里的保养

 

　　施工机械的日常保养大致有清洗保养、润滑保养和坚固保养三种。

 

　　（1）公路施工期里，施工机械因为所在的作业环境和作业温度不一样，相应的维修及保养手段也不同。对于清洗保养来说，一般是依照施工机械的正常清洗时间间隔来做清洗工作就可以了，但如果作业环境的尘土或灰尘太多，清洗保养的时间间隔就要缩短，例如对空气滤芯的清洗工作和换机油工作就要根据工作环境的灰尘量来灵活地变动清洗间隔时间。

 

　　（2）润滑保养也是一项最基本的日常保养内容之一。当施工量大时，工程进度要求各种施工机械的作业时间也要增加，润滑保养也要随着施工机械的运转作业时间增加次数，例如传动系统的润滑工作。

 

　　（3）紧固保养是保证施工机械安全运行的一项重要内容。当作业环境路面起伏不平，机械各部分的连接部位易出现松动情况，这时需要比平时多的紧固保养次数，防止出现各类机械事故的发生。此外，如果周围环境过于潮湿，无论施工机械是否在运转中，都要对机械的底盘部分进行更加认真的润滑保养，以防止底盘的各部位生锈、腐烂。

 

　　3、施工机械在施工期里的维修

 

　　（1）编制切合实际的维修计划。编制维修计划必须掌握工程任务、施工计划、设备状况、已运转台时、维修周期、维修作业时间等资料。

 

　　（2）确定合理的维修组织形式。为了保证现场建筑机械的正常运行，必须建立现场维修组织。合理的组织形式应按施工实际情况而定，当工程规模较大或工期较长时，可设置临时维修所，负责该工程的设备维修工作；当工程量较小或工期较短或工点分散时，可设置工程修理车，组织流动维修组，进行巡回保修。

 

　　（3）配备恰当的维修力量。维修力量包括设备和人员。设备维修的类型可按工艺需要而定，数量一般为建筑机械的10%～20%；维修人员一般为出勤司机人数的1/3～1/4。

 

　　（4）采用合理的作业方式。目前，常用的维修作业方式有综合维修方式和专业分工作业方式两种，可视实际情况选择。

 

　　（5）采用高效的修理方法。一般有单机修理法和总成互换修理法。单机修理法修理时间长，修理质量也不稳定，只适合于修理力量薄弱、修理任务少、而机型复杂的修理所；总成互换修理法是目前公认的现场维修的最好方法，是将磨损的零部件或总成拆下，用新品或修复件进行更换，替下的零部件或总成在经济合理的情况下修复，检验合格之后入库备用。采用这种修理方法，可以取消中修，简化修理层次，修理速度快，时间短，因而大大提高设备完好率、出勤率，增加设备使用的经济效益，也为专业化维修创造有利条件。

 

　　4、施工机械在非施工期里的维修及保养

 

　　在施工修整及间断期，施工单位一般都在这段时期对各种施工机械进行维修和保养。在维修和保养开始前，有关人员要向操作手或驾驶员询问维修和保养的有关问题，了解在前一使用期里该机械的使用情况，以便在维修及保养过程中针对重点，正确判断，真正排除各种故障。在维修和保养过程中，有关人员要认真细致，除准确找到有故障处并进行维修和保养以外，还要考虑因为作业环境和作业温差所带来的附加影响。

 

　　三公路机械的创新与改进

 

　　在公路施工过程中，根据工程的实际情况，加强机械设备自身的技术创新和改进，对于加快工程进度、节约成本是大有裨益的。对于机械的创新改造，就是把机型老化、生产效率低、能源消耗高的机械淘汰，代之以结构先进、技术完善、效率高、性熊好、能源消耗低的机械设备。机械设备陈旧，不但生产效率低，而且也会使企业背上沉重的固定资产包袱，影响企业的经济效益。

 

　　四结语

 

　　总之，机械设备的管理是公路工程施工中一门综合性学科，我们要充分认识到机械设备管理工作的重要性。机械设备管理水平的好坏，将直接影响施工单位的经济效益。因此加强工程机械设备的管理，做到科学管理，合理使用.及时保养，视情维修。经济核算，以便更好的为公路工程建设服务，取得设备管理的最佳经济效益。