2014年中水九局中标了毛里求斯政府公路局主导的“凡尔登至泰瑞罗杰连接公路Ripailles路段滑坡处理项目”，该项目旨在缓解其国内高速公路压力，尤其是首都路易港周围严重的交通拥堵状况。

 

　　项目桩基础施工地质情况极其复杂，施工平台也非常狭窄，每段桩孔的地质情况都有差异，施工难度较大，对施工设备的爬坡能力、抗倾翻能力和整体施工效率要求非常高。单从地质条件，表层5米以内为碱性的回填土（遇水即散，无法蓄水）并夹带多个直径或长度超过一米的飘石，之后是3米左右深度的含水淤泥层并伴有严重的浸水（存在自流和回潮的水循环），8米开始有3至5米厚的岩浆岩层（属于微风化玄武岩层），13米位置还有一层1.5米厚度的古熔岩浆岩层或者飘石层（角砾岩）。由于需在边坡施工，设备只能在一条不足6米宽的狭长坡上来回移动，错开桩位施工，可利用场地极其有限。

 

　　在毛里求斯工作的山河智能旋挖设备

 

　　面对复杂的地质情况及施工条件，而工程承包方施工建设多集中在水坝、水电站、公路等领域，旋挖桩基础施工涉及不多，经验有限。加之毛里求斯岛国物资缺乏、施工周期紧，山河智能现场服务人员与公司总部日夜紧急联动，及时调整作业方式，采取分段施工、埋深护筒等方法，定制成套施工解决方案，凭借公司旋挖钻机过硬的产品性能以及公司在基础施工领域长期积淀，最终克服了施工困难，以入岩速度达半小时/米的速度，在雨期施工条件下入场不到60天的时间里已完成120余根桩，将比预定日期提前完工。产品性能优势、现场技术服务得到了施工方的高度称赞。