浅谈高强预应力混凝土波纹状管桩施工技术

2015-08-25 223 0

  高强预应力混凝土管桩广泛应用各类基础工程,发展初期,圆管桩便于生产加工和成桩,被大量使用,但桩壁光滑,截面一致,与土层摩擦力较小,承载力不足,往往成桩深桩位密,造成资源浪费,也对城市地下空间造成一定影响。本文以广元市精神卫生中心卫生院工程为例,介绍高强度预应力混凝土波纹状管桩的施工工艺、质量控制及施工中应注意的事项。
 
  工程概况:
 
  广元市精神卫生中心灾后业务用房重建工程,等级为二级,耐火等级为二级,屋面防水等级为Ⅲ级,抗震设防裂度为7度,建筑结构安全等级为二级,设计标高±0.000相当于绝对标高499.00。建筑总高6层:H=23.4m,场区占地面积8421.6m2,其余面积为配套绿地、生活设施等。
 
  工程地质状况:地处嘉陵江沿岸,地面下2.5~4.0m为回填素土,下层为粉质粘土层,最下层为强、中风化泥岩层,处于地震多发带。该工程桩基设计采用高强度预应力混凝土波纹状管桩(桩径600~800mm,壁厚100~300mm,混凝土强度C80)。桩端承载力标准值为qpk=2100KN。因为处于地震区,基础采用群桩上的整体筏板及局部承台。
 
  桩基的施工方法
 
  2.1施工流程
 
  考虑成桩对场地利用,施工顺序为从场地出入口远端开始,逐步向路口施工,每桩施工流程为测量定位—桩机就位—桩位复核—成孔—吊装压入—桩身对中接桩—再压沉桩—送桩—达到深度或压力后终止压桩—注浆回填—质量检验。
 
  2.2施工要点
 
  (1)、成孔:波纹桩纵截面成波纹状,截面直径不一致,无法直接压入,需要成孔后压入,为了利用因截面直径的不一致,成孔需要跟桩径相匹配,大了回填成本高,小了不利于压入,匹配不好达不到预设要求,一般采用不大于大径又不小于小径的孔为宜,成孔一般采用回旋钻或者旋挖,目前施工机械发展快,旋挖效率高,泥浆少,便于环境控制。成孔控制重点是垂直度,其不得大于千分三,为了防止坍孔,泥浆护壁是关键,防止坍孔造成不必要的麻烦,在制浆中适当掺加部分优质膨润土或适量纯碱,配备性能良好的泥浆,并及时检测粘度,及时调整各项参数,以充分保证孔壁的稳定性,泥浆黏度控制在20~28秒为宜。
 
  (2)、压桩:压桩应连续进行,接桩面应保持清洁,为确保焊接质量,采用二氧化碳气体保护焊,焊接效率高质量好,焊接完毕待冷却冷却2~3分钟后,涂刷防腐剂;焊接时上下节中心线应对齐,防止偏心影响桩下沉,更造成缩径现象影响桩质量和承载。
 
  (3)、垂直度控制:成孔垂直度是施工质量的关键。将尖端桩帽正位安放,桩帽与桩端留有注浆孔,当桩插入土20~30cm进行调校,确保桩垂直度,并进行仪器辅助监控。
 
  (4)回填注浆:考虑成孔与成桩间间隙土体扰动,进行管桩中心注浆回填桩外壁,桩底帽与桩端间隙孔作为注浆通道,浆液沿中心孔到桩底后沿外壁充盈孔与桩间,增加桩壁与土层的黏着力,也将成孔留下的泥浆部分挤压溢出和硬化处理,便于提高桩与土层的摩擦力。
 
  (5)波纹管桩施工繁琐,但承载力成倍增加,桩数减少,便于节约资源和减少深桩对地下空间的扰动和破坏,有利于合理降低造价和地下空间利用。
 
  2.3沉桩线路的选定
 
  施工时随着成桩增多,为便于施工各桩的作业,入桩线路应选择便于运输,注浆时先从外侧往中间进行,这样地基土在注浆渗透加固工程桩,对群桩加固形成整体承载力,既可避免地基土层注浆液外溢,又不致因注浆对土的挤压而造成部分桩身倾斜,保证群桩的位置基本均匀并符合设计值。
 
  2.4管桩与基础筏板的连接方式
 
  管桩与基础筏板采用刚性连接。管桩桩头为钢板套箍,因此不能利用桩身内的钢筋作为连接钢筋。本工程中,在桩头的桩管内填充3000mm的C40细石混凝土,并在混凝土中均分插入5Φ16钢筋与筏板连接。
 
  管桩的施工设计中应注意的事项
 
  (1)、桩顶施工控制标高应低于施工现场地面标高不小于250mm。管桩施工时采用的液压桩机自重及配重都相当大。桩机直接在场地上移动,若桩顶设计标高与场地地面持平或略低于场地地面,施工中因场地土下陷,将造成桩头外露,桩机移动将受影响,甚至破坏桩头,造成施工麻烦。
 
  (2)、根据实践表明波纹状管桩加工造价较圆柱管桩高些,但波状外形与土层摩擦力大,承载力大于Φ800圆柱管桩,抗剪力也优于800桩,总造价明显降低。施工设计时须根据上部荷载大小、荷载形式、工程地质条件、工期要求等综合考虑,同一工程中桩宜采用同型号、同规格桩。
 
  (3)、波纹管桩为开口桩,但在施工时前端增加桩帽,并进行回填注浆补强。因此在确定单桩承载力时按闭口桩考虑。
 
  管桩施工中应注意事项
 
  (1)、成孔和压桩机应根据土质情况和桩长选用适当型号及配重。
 
  (2)、适当控制成孔和沉桩速度、注浆压力,特别是控制注浆速度和质量,使各层土体能被浆液充盈,便于形成整体承载力。
 
  (3)、采用焊接接桩时,采用二保焊,焊毕冷却2~3min在套箍上涂刷防腐剂,方可继续沉桩。
 
  (4)、管桩起吊前应确定管桩桩身无损坏;施工中桩头、桩身和送桩中心线应重合。
 
  (5)、压桩机时,垂直度控制是关键。
 
  (6)、施工中现场不宜过多存桩,减少倒运次数和避免多层叠放。
 
  波纹状管桩的检测
 
  为检查工程桩的桩身完整性和承载力,采用低应变动力检测法进行质量普查,采用静载试验法进行单桩的承载力试验。试验前根据地质报告对现场进行分区,每个区内选样进行试验,每个区进行单独评估,最后进行整体评价。
 
  (1)低应变动力检测:应用低应变动力检测技术检测桩身的完整性。因为桩节全部采用焊接,而不是采用硫磺胶泥连接,所以本工程中对桩身完整性的检测只采用低应变动力检测,并没有进行高应变动力检测。抽测结果显示,整个工程桩的完整性很好,工程中没有出现接桩处出现断桩现象。
 
  (2)静载实验:利用静力压桩机作为反力装置进行桩的静载试验,加载方式为慢速维持荷载法,第一级荷载为每级加载增量的两倍,每级加载增量为100KN。通过由静载试验得出的Q-s曲线可判断出桩的极限承载力,从而判断出能否满足设计要求。本工程中通过静载试验,单桩承载力均能满足设计要求。
 
  结语
 
  高强预应力混凝土波纹状管桩单桩承载力高,施工较繁琐,但总桩数下降,总体工期短,有比灌注桩易保证施工质量,防腐耐久性好;施工现场文明整洁,噪音小不扰民、无污染;施工过程中对桩体无震动破坏;适用于多层、高层以及工业厂房等建造在软基及地下空间受限的地方,随着我国经济的高速发展,特别是大城市地下空间综合利用更有十分广阔前景。
 
  参考文献:
 
  [1]江正荣《建筑施工计算手册》中国建筑工业出版社
 
  [2]吴湘兴《建筑地基基础》华南理工大学出版社
 
  [3]《建筑施工手册》(第四版)中国建筑工业出版社
 
  [4]谢建民肖备《施工现场设施安全设计》中国建筑工业出版

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