8月中旬，南宁铁路局全面启动云桂铁路南宁至百色段轨道精调精整施工。目前，首批250多名技术人员进驻施工现场，对轨道进行数据采集和精调精整。
云桂铁路西起云南昆明，东至广西南宁，正线全长710公里，其中南宁至百色段223公里，设计时速250公里。7月11日，云桂铁路南宁至百色段完成铺轨，随后开展静态验收。按计划，云桂铁路南宁至百色段10月1日将开始联调联试，12月底开通运营。
为确保云桂铁路南宁至百色段如期开展联调联试，南宁局制订了轨道精调施工推进方案，从参加过广西高铁轨道精调或高铁运营的4个工务段、1个工务机械段抽调750多名技术骨干和13台大型养路机械，投入轨道精调精整施工。
8月20日15时30分，随着施工“天窗”命令下达，玉林工务段技术人员立即进入线路，测量、调整轨道各项参数。“高铁对轨道的要求非常高，比如轨距误差不能超过1毫米，我们要做的就是将轨道各项指标精确调整至零误差。”该段线路技术科副科长凌东说。
云桂铁路南宁至百色段开通后，两地间旅行时间将由原来的3个多小时缩短至1个小时。
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