【摘要】在我国城市化进程的发展条件下,科学技术不断地进步,人们对生活的环境及质量要求越来越高,对城市建设工程的要求也在不断地提高。城建工程关系着整个城市的城市中起着重要的作用,不仅对城市化的发展有着重要的意义,还提高了城市经济的发展。在城建工程的基础建设中,预应力管桩施工技术承受能力强、施工方便,并且无污染,其施工技术被广泛的应用起来,为城市工程的基础建设提供了强有力的保障。预应力管桩施工技术的应用不仅提高了整个城市建筑的质量,还提高了城建的稳定性以及安全系数,为城市的发展提供了强有力的保障。为了城建更好的服务于城市经济,本文将对城建工程中基础预应力管桩施工技术进行了分析、探讨。
目前,随着我国城市化进程的进步,城建工程的发展得到了有效的发展,不仅提高了人们生活质量的水平,还致使城市经济的发展得到了保障。预应力管桩施工技术在城建工程中发挥着重要的作用,还提高了整个城市建筑的质量。由于预应力管桩施工技术的承受力强、无污染、高效率以及施工方便等优点,所以,在城建工程施工中得到了广泛的应用,也成为城市建筑工程中的重要基础,关系着整个城市建设的施工质量起着重要的作用。与此同时,采用预应力管桩施工技术的时,还必须要充分考虑到桩身的垂直度,这样就可以使偏值差得到有效的降低,还使城建工程的整体施工质量得到了有效的保障。
一、预应力管桩的概念
城建工程中的预应力管桩,实质上就是预应力混凝土管桩,是一种细长的空心圆柱体混凝土预制物件,钢套箍、圆柱体桩身、端头板是预应力管桩的组成部分,预应力管桩中的端头板是桩顶上的一块圆形铁板,它的厚度在十五毫米与二十二毫米之间,在预应力管桩中端板的外部区域有一个微小的斜坡,为预应力管桩与其他器材的连接做好准备。城建工程中的预应力管桩规格多少,是依据管桩外部直径的大小来区分的,预应力管桩的规格主要区分为三百毫米、四百毫米、五百毫米、六百毫米、八百毫米等一系列类型,在城建工程中对预应力管桩的运用一般都是以三百毫米、四百毫米、五百毫米的规格为主。预应力管桩的底部有一种尖锐的桩口,称为桩尖。桩尖有十字、圆锥、开口三种类型,十字型与圆锥型都处于封口的状态,这两种类型的承受力不亚于混凝土中的预制桩,预应力管桩端口的阻力与预应力管桩周围的摩擦力是这两种类型承受力的重要组成部分。
依据预应力管桩桩身的抗裂承受力的大小,可以将预应力管桩分为三种类型,即A、B、AB型。这三种预应力管桩中B型管桩的预应力数值最大,A型管桩与AB型管桩的预应力数值较为平均,在一般的建筑工程建设过程中使用A型预应力管桩与AB型预应力管桩就能够满足建设中的标准,在城建工程的建设过程中,预应力管桩的桩身混凝土能够有效的在建设中起到抗压的效果。
二、预应力管桩特点
预应力管桩在我国的建筑工程施工中的应用是非常广泛的,尤其是城市建设中,已经成为了建筑工程构建的基础。之所以能够能这么被广泛地使用,主要是因为预应力管桩有众多的优点。
第一,机械化施工程度高。预应力管桩从放桩、沉桩,到压桩,全程都是采用机械设备完成的,因此极大限度地保持了现场的整洁,也减轻了施工人员的负担。改变了传统使用钻孔灌注桩技术所导致的工地泥浆满地的问题,施工人员也不用挖孔桩工地,不用进行抽水和堆土运土的工作了。
第二,施工速度快。专用于预应力管桩的打桩机平均每台班就可以打七、八根桩,而且还可以支持2万kN以上的承载力。另外,预应力管桩还可以24小时连续地施工,因此加快了工程的进度。
第三,承载力高。因为挤压的作用,所以相比于同样直径的钻孔灌注桩和沉管灌注桩,预应力管桩需要的承载力比它们都高。而预应力管桩也不服所望,具有超强的承载力,桩头在施工过程中都是完好无损,而且复压容易。另外,预应力管桩桩节通常是四到十六米一节,有长有短,接长方便,因此可以灵活搭配,根据施工需要随时调整长度,可以用于多层,也可以用于高层,因此适应性很强。
第四,运输、吊装方便。因为管桩可以接长,因此就方便了运输,而且管桩桩身有预压应力,所以只要在起吊的时候,用特制的吊钩勾住两端,就可以轻易地吊起来了,非常方便。
第五,造价便宜。目前预应力管桩的价格每米比钻孔灌注桩和沉管灌注桩贵,但是如果按每吨的承载力造价来计算,预应力管桩比其他两个便宜,而且耐用。
三、预应力管桩施工技术
1、静压成桩
在桩尖插入桩位之后,压桩油缸伸程,在入土0.5-1.0m之后,对桩的垂直度及水平度予以再次校正,保证桩的横纵双向垂直度偏差低于5%。之后继续压桩油缸伸程,缓慢压下桩,其速度应小于2m/min。在沉桩的过程中,一定要保证桩的垂直度符合设计要求,如果桩的垂直度偏差大于5%,需要及时查找原因,针对实际情况,采取有效的解决措施予以纠正,在桩尖进入硬土层之后,不可以通过强行回扳或者移动桩架的方式,纠正桩的垂直度。
2、接桩
在进行接桩的时候,主要采取钢端板焊接法。在桩端头埋设端头板,周围用电焊的方式予以连接。在底桩桩头露出地面0.5-1.0m的时候,需要暂停沉桩,接长桩身,进而确保施工的顺利完成。其接桩方法是:先利用钢丝刷对接头的铁锈、泥土等进行清理,之后将特制的接桩夹具扣在底桩桩头位置,当待接桩吊入夹具之后,进行调直,保证接触良好,予以焊接,一般焊接4-6个点,在固定上下桩身之后,卸掉夹具,予以分层焊接,保证焊接层数不低于两层,同时要求每层焊接厚度连续、饱满、均匀,在完成焊接操作之后,需要自然冷却8-10min,才可以继续沉桩施工。
3、送桩
在完成接桩并且施打之后,需要根据设计要求与打桩情况确定是否进行送桩操作。在送桩之前,禁止桩锤导向脚伸出导杆末端,保证管桩露出地面0.3-0.5m。同时,在送桩器上,明确以米为单位,并且按照由下到上的顺序注明长度,通过单点吊法将送桩器引入桩帽,在管桩顶部放置桩垫,保证其厚度均匀,之后将送桩器下口套在桩顶,利用仪器将桩身、送桩器、桩锤的轴线调整到一条直线上。在完成送桩操作之后,需要及时回填空孔,并且确保其密实。
结束语:
在城市化发展的背景下,预应力管桩施工技术在城建施工过程中得到了广泛的应用,在进行其施工时,一定要按照施工的标准进行施工,注意施工中的细节问题,使预应力管桩施工技术得到充分的发挥,为实现城市化的发展奠下良好的基础。另外,在城建工程的基础上,预应力管桩施工技术成为了整个建筑工程的关键因素,就要求施工人员在确保每个施工环节的基础上,还要及时地对工程进行监督及把控,及时发现问题,及时进行解决,为提高城建工程的质量做出努力,这样就可以提高施工的安全系数以及稳定性。
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