今年以来，包括张承高速公路张家口段在内的众多项目齐头并进。上半年全省交通固定资产投资实现较高速度增长，完成332.4亿元，同比增23.3％，高出全省固定资产投资增速10.2个百分点

 

　　骄人成绩的背后，是一场促投资、稳增长“保卫战”

 

　　今年一季度，河北交通固定资产投资一度出现负增长。因为天气寒冷，一季度真正的施工期不足20天，且全省高速公路续建项目少，造成河北交通固定资产投资同比下降16％，特别是港口建设投资出现较大幅度下降

 

　　形势异常严峻，怎么办

 

　　迎难而上，创新融资模式。交通运输系统积极寻求财政支持，同时深化投融资改革，充分发挥企业债券融资功能，加大力度推广PPP模式，将津石、太行山高速等项目面向社会招标。上半年省高管局筹资337.54亿元、省交投融资85.43亿元，确保项目资金需求

 

　　主动作为，狠抓项目建设。京津冀交通一体化率先取得进展，是其中一大亮点。原来规划的项目加快实施。太行山高速部分路段已开建。正在实施的项目加紧建设。作为石家庄到太原的第二条高速大通道，京昆高速石家庄至冀晋界公路加紧施工，今年将建成。京张铁路争取年内开工、保津铁路争取年内通车。今年计划新开工的16条高速前期工作均已完成，曲港高速等项目开工。港口项目建设提速，上半年港口投资完成69.3亿元，同比增长0.7％。承德机场等加快建设，机场完成投资14.5亿元，为去年同期的3.1倍。地方铁路完成投资21.6亿元，是去年同期的18倍。农村公路完成投资23.2亿元，是去年同期的5.7倍

 

　　“交通要成为发展先行官，在京津冀协同发展中率先突破，抓项目保投资的劲头一刻也不能松。”省交通运输厅厅长高金浩说，下半年，河北继续狠抓项目建设，确保全年交通固定资产投资达1020亿元。保通车，确保张承高速公路张家口段等5条段、350公里高速公路通车。保竣工，确保华能唐山港曹妃甸港区煤码头工程、黄骅港钢铁物流通用散杂货码头工程等建成投产。保通航，争取承德机场年底建成通航。