随着大规模基础设施设施建设的发展，高速公路、跨海大桥、地铁等各类工程的建设越来越复杂，工程量日益加大，工程难度也在不断提高。岩土工程是伴随着建筑业发展起来的高技术、高难度的工程项目，岩土工程中的地基处理、边坡加固等问题成为了工程的重要问题。要想保证岩土工程的质量，延长建筑设施的使用寿命，加强岩土工程的加固水平、提供锚杆支护技术的应用非常有必要的。

 

　　1锚杆支护的基本理论

 

　　锚杆支护技术实质上是柔性加固技术的一种。锚杆支护技术不仅能够保持岩体的稳定性，而且能够有效保护加固体，使之不受破坏。锚杆加固技术实际上就是通过锚固来使岩土体的整体性加强，将岩土体可能的变形抑制在萌芽状态，避免应力突然释放，导致工程的难度加大，影响工程质量，以此来保证岩土工程的顺利进行。日前，悬吊理论、组合梁理论，以及组合拱理论是广泛被接受的锚杆支护理论。近几年，相关领域又提出了一些新的理论，比如最大水平应力理论、围岩强度强化理论、围岩松动圈理论等。

 

　　2锚杆的防腐处理

 

　　传统的锚杆都是由刚、竹、木材等制作成的，而现代锚杆都以钢材为主要制作材料，比如钢管、钢筋等。钢制锚杆在地层中非常容易受到腐蚀，而且腐蚀程度很高，研究表面，经过腐蚀的锚杆的损失是非常大的，这就导致了锚杆在被破坏之前的变形程度是无法预测的，发生突发性事故的可能性非常大。所以，岩土工程总对锚杆防腐的研究是非常有必要的。要想保证良好的防腐效果，锚杆的使用期就一定要远远大于其防腐期限，必须要保证锚杆的标准化施工，提高锚杆施工的质量，避免锚杆在制作和运输中遭到严重的损害。

 

　　锚杆防腐最常用的办法就是利用护管或者护套。比如在空气中暴露的锚头部分要在外面套用保护管；在高应力去的张拉部分，最好使用内部注入水泥浆的塑料管；在锚固段，则可以外套注浆的波形管等。

 

　　3锚杆的施工配套机具

 

　　锚杆支护施工的配套机不仅能够促进锚杆施工效率的提高，而且能够促进锚杆支护技术的发展。当前，掘锚联合机组是岩土工程中使用最多的机具，我国的岩土工程公司也对锚杆施工机具进行了一系列的研究与设计，岩锚钻机是我国典型的岩土工程锚杆施工的机具，其性能非常好。

 

 

　　锚固类型、锚杆材料、锚杆形式、锚杆直径、锚杆长度、锚杆群间距，以及托盘、螺母等都属于锚固参数，对锚固参数的研究一定要从这些方面着手。当前，我国岩土工程的锚杆选取仍然还没有摆脱经验的束缚，对于锚固参数不能够科学合理的确定。研究表明，锚杆的长度和直径都存在着极限值，锚杆并不是越粗越好，也不是越长越好。近年来，有许多岩土工程的研究人员着力于锚固参数的敏感性研究，在研究分析的过程中充分利用了正交设计的方法。通过研究发现，预应力大小、锚杆长度、锚杆间距三项参数中，锚杆长度的影响是最微小的，预应力大小的影响最有力度、最大。这无疑为锚杆参数的设计提供了非常有力的参考。

 

 

　　当前，锚杆支护技术已经应用到许多工程中，但是工程具有一定的复杂性和不确定性，每一项岩土工程的具体施工都不一样，都有着其自身的特殊性。正是岩土工程的复杂性与特殊性导致了锚杆支护技术在其中的应用出现了各种不能忽视的问题，目前表现最突出的有以下几个方面。

 

　　5.1当前，我国岩土工程中应用的锚杆支护技术多是在半理论的基础上发展起来的，各种主观因素很难消除，因此，众多锚杆支护技术的理论先天性的存在着各种不足。

 

　　5.2锚杆支护技术的应用需要研究工程地质条件，而且支护的类型和锚固的各种参数都是锚杆支护技术应用的基础，同时岩体的稳定性与岩土工程的施工顺序、施工周期等都是密切相关的。所以，锚杆支护技术的应用需要综合考虑各个方面的因素，锚固设计也要将各种相关因素考虑其中，进而研究分析出更科学、更合理的设计方案，而且要尽量将其规范化。

 

　　5.3岩土工程中的锚杆支护施工中，锚杆的杆体制作材料是钢材，因此锚杆的强度不高，韧性也有限，具有非常差的抗腐蚀性。锚杆的制作材料就很大程度上限制了锚杆技术的发展，尤其是高强度锚杆的发展，大大增加了岩土工程施工的成本。锚杆支护技术的研究与发展中，尤其是在日后的研究中，一定要试图将锚杆制作材料的研究视为重点，尽可能将性能好、成本低的材料引入到锚杆的制作中，提高锚杆技术的应用。

 

　　5.4在岩土工程的施工中，锚杆支护的质量控制和管理都还处于薄弱环节，由于我国的经济发展正处于转折期间，相关法制还不健全，因此，在锚杆支护技术的施工过程中，相关部门一定要通过各种途径，提高劳动者的综合素质，同时要加强施工的监督力度。

 

 

　　6.1岩土土体自身存在着非常复杂的不确定性，在进行研究时，传统理论指导下的研究经常出现一些计算不准确、定量不科学的问题。所以，在锚杆支护技术的研究过程中，要将不同数值的研究分析软件，比如ANSYS、ABAQUS、MIDAS/GTS等，引入到研究当中，当然同时被引入的还包括概率论、神经网络理论理论、突变理论等一系列的不确定性理论和各种力学理论，比如断裂力学等。只有这样，才能够保证更加准确的计算，更加科学合理的评价。

 

　　6.2当前，地理信息系统和全球定位系统得到了广泛的应用，尤其是在锚杆监测中。因此，岩土工程的锚杆监测正在想全天候、全自动的方向转化，实时动态监测的水平越来越高。岩土工程锚杆监测的这种发展趋势，不仅会促进预测技术的发展，而且能够使优化锚杆支护设计过程，使之更合理、更科学。

 

　　6.3经验是一个工程工作人员最有力的工作资源。经验有着非常强的指导作用，但是经验也有着其自身的缺陷，经验的主观性过于强烈，精确度的保证难度高，虽然现场监测的数据很准确，但是其滞后性很强。经验理论有着有着一定的实践基础，但是其自身的缺陷对其技术的应用也存在着一定的限制。因此，锚杆支护技术的发展趋势必然是工程经验、理论计算，以及现场监管的综合运用。

 

　　6.4当前，我国有关岩土体在动荷载作用下的稳定问题还处于研究的初级阶段。近年来，由于各种地震、泥石流、滑坡等自然灾害的出现，我国的锚杆支护技术的应用被提出了更高的要求。因此，在不仅的未来，动载荷作用下的锚杆支护技术的相关理论的研究将是又一个锚杆支护技术的发展方向。