全线13个节点，将融入海绵城市设计，施工期间保证4车道通行
红星路改造工程南起二环路科华立交，北至二环路刃具立交，全长6.51公里，项目共投资4.56亿元，预计明年春节前就可完工。全线设计13个节点，从北到南依次为：新华路口、下穿隧道、时代华章广场、东升广场、督院街、滨江路社区、工商银行、磨子桥游园、川大西门、亚太广场、SOHO沸城、蓝色加勒比、创发通迅。
备受市民关注的红星路综合整治工程已于18日晚间正式开工！记者从成都市建委和成都市交投集团获悉，红星路改造工程南起二环路科华立交，北至二环路刃具立交，全长6.51公里，项目共投资4.56亿元，预计明年春节前就可完工。值得一提的是，此次红星路大修，除沿线8座人行天桥均要翻新外，川大西门也要重修，部分节点广场内还会新种樱花和红梅。
为了不影响即将到来的中秋、国庆假期市民出行需求，施工方在10月前只打围红星路西侧部分道路。首期打围的路线是南一环至新南门、红星桥以北至北二环。待国庆假期结束后，再打围道路中间和东侧。施工期间，红星路将保证4车道通行。不过，市民出行该如何避堵，还需等成都市交管局发布详细的交通组织公告。
改造
红星路拓宽为40米双向8车道“缓堵”
红星路是成都市骨架路网中，一条重要的城市主干路。它呈南北走向贯穿中心城区，其北端连接北改新城，经过春熙路商圈，向南贯穿天府新区(微博)(微博)，对于连接南北交通，疏导市中心城区交通压力起到非常重要的作用，是城区东部重要交通干道。
记者了解到，红星路因多次改造，组成复杂，机动车、非机动车和人行流量较大，道路资源有限，且受地铁施工影响，各段断面形式不统一，道路有不同程度的损坏。其交通和景观现状与红星路的城市定位极不匹配。
根据改造方案，红星路道路设计为城市主干道，在现状道路基础上拓宽为40米，双向8车道（其中，复兴桥为10车道），设计速度60km/h。除了优化机动车道，公共交通也将是重点。改造后，全线设置公共交通专用道，尽量设置公交港湾站，避免公交车因进出站上下客影响直行交通流。同时优化公交车站的位置，尽量靠近轨道交通车站、BRT车站，确保公共交通无缝换乘。
亮点
融入海绵城市设计东升广场增设雨水花园
本次改造，亮点颇多。成都市交投集团相关负责人介绍，红星路全线设计了13个节点，从北到南依次为：新华路口、下穿隧道、时代华章广场、东升广场、督院街、滨江路社区、工商银行、磨子桥游园、川大西门、亚太广场、SOHO沸城、蓝色加勒比、创发通迅。
值得一提的是，在多个景观节点的打造上，运用了海绵城市吸水、蓄水、渗水和净水的设计理念。据介绍，在东升广场节点，未来将被打造成一个雨水花园，在花园的四周全部铺设木质地板。花园内，大面积种植樱花。待春天来临时，这里必将成为红星路上一道亮丽的风景线。同时，在滨江路社区节点，雨水花园内还将种植与樱花形成交错的红梅，保证市民每个季节都有花赏。
地处新南门的复兴桥，也是此次改造的一大亮点。设计将“门”字篆书进行抽象处理作为桥头标志景观，再以铺首等设计元素突出门户印象，利用桥栏板位置设置连续浮雕，展示成都旅游资源。改造后，复兴桥为进城4车道，出城6车道，彻底实现人车分流。
细节
行道树多栽植香樟路灯造型酷似红五角星
“在人行道的设计上，我们也要突出红星路的特点。”项目设计方西南设计院相关负责人介绍，目前，红星路的路灯样式不一，道路改造后，路灯也会设计成酷似红五角星的造型，整体风格简洁、时尚，与红星路整体风格相协调。
除了路灯，人行道也是市民关注的重点。记者了解到，人行道将大面积采用朱砂红的地砖，以斜纹样式铺设。在行道树方面，除移栽原有的法国梧桐、银杏外，还将种植香樟。
不仅如此，沿线8座人行天桥也将大“变脸”。锦绣路口、川大西门、磨子街口、玉皇观街4座人行天桥，主要以灰色钢结构造型及钢化夹胶玻璃为主要装饰材料，结合造型设置线形景观照明，点靓红星路夜景；新南路、督院街、莹华寺街、沙河新城4座人行天桥，采用生态绿化方式进行装饰，植物品种主要有南天竺、天竺葵、三角梅等。
特别提醒
10月前西侧打围将保证4车道通行
目前，红星路改造工程第一阶段打围施工正式开始。施工人员在南一环至新南门、跨线桥以北至北二环等相关点位进行打围施工，展开路灯迁移、管网改迁工作，并同步开展道路整治工作。
据施工方透露，施工总体安排分3次打围。第一阶段为道路两边打围施工，中间留17米宽保障通行。为了在即将到来的中秋节、国庆节期间给市民提供一个畅通的交通环境，9月18日至国庆节期间只打围道路的西侧，节后再展开道路东侧打围。第一次打围施工时间预计为70天。
此后两个阶段分别是中间路段和东侧的打围施工，每侧的打围时间预计分别为20天。打围期间，沿线的跨线桥、下穿隧道将不受影响。施工期间，红星路将保证4个机动车道的通行能力。具体交通组织方案，还需等成都市交管局公布。
同步播报
府青路跨线桥预计春节前通车
开工近两月，府青路跨线桥建设进度如何？9月18日，记者从成都市交投集团获悉，项目正在稳步推进建设中。目前，跨线桥已完成117根桥梁桩基，占总量的90.7%；墩柱已完成2个，占总量的5.1%；浇筑完成10个承台，占总量的25.6%；安装完47个小箱梁，占总量的36.4%……“目前的进度一切正常，预计在2016年春节前完工通车。”
此前，为缓解府青路、一环路和红星路的交通拥堵。府青路立交转盘上增加了一座横跨一环路的跨线桥，长约1021米，桥宽16米，为双向四车道。
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