近日，省政府办公厅印发了《关于广东省高速公路2015年至2017年建设计划及中远期规划的通知》，2015年至2017年全省共建设高速公路项目72 项、81个路段，共计5617公里，总投资约8391亿元。其中，有多条高速公路涉及惠州，惠深高速公路惠州段改扩建项目计划明年完工，河惠莞高速公路河 源至惠州段计划明年开工。此外，中远期规划的惠阳（沙田）至东莞（清溪）高速公路预计投资40亿元，至于具体开工建设时间仍未明确。

　　潮惠高速二期计划明年完工

　　根据该通知，2016年至2017年全省新建成高速公路1300公里。2017年年底，全省高速公路通车总里程超过8100公里，原规划的20条省际高速公路通道全面建成，与陆路相邻省份各开通4条以上高速公路省际通道。

　　据了解，此次印发通知是为进一步加快高速公路外通内连工程、省内干线工程和区内联网及疏港工程建设，完善全省高速公路网络，对2015年至2017年全省高速公路建设计划及中远期规划作出调整。

　　其中，规划或在建的高速公路有多条经过惠州。惠深高速公路惠州段改扩建项目长30.7公里，投资19.8亿元，计划2016年完工。潮（州）惠（州）高 速公路一期工程（普宁至陆河段）计划今年完工；二期（普宁至陆河以外路段）184.4公里，投资228亿元，计划2016年完工。

　　省政府日前 批复了潮惠高速公路车辆通行费，明确收费标准。建成通车后，潮惠高速针对普通车辆将实行分段收费，古巷至凤塘段0.45元/标准车公里，凤塘至大岭段 0.6元/标准车公里。潮惠高速设置了古巷、凤塘、海丰、白盆珠、多祝等21个匝道收费站，将对过往车辆实行封闭式收费。

　　另外，汕（头）湛 （江）高速公路揭西至博罗段长161公路，投资193.9亿元，计划2015年完工；惠州至清远段长125.5公里，投资210亿元，计划2019年完 工。河惠莞高速公路河源至惠州段长124公里，投资180亿元，计划2016年开工，2020年以后完工。

　　从莞高速惠州段计划2017年完工

　　按照省政府办公厅此次的通知，从化至东莞高速公路惠州段长30.9公里，投资45.4亿元，计划2017年完工。

　　记者了解到，从莞高速惠州段起点位于增城市增江街周山村与增从高速公路顺接，往南经博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇，终点位于惠州市与东莞市地域分界线与从莞高速公路东莞段起点相接。该项目采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33.5米，设计速度为100公里/小时。

　　由于原投资人退出，而新的投资主体又未找到，从莞高速公路惠州段自2010年动工以来出现长时间停工现象。今年9月，惠州市公共资源交易中心发布公告， 通过重新公开招标以期该项目早日复工，其中要求投标企业要具有不少于33亿元的投融资能力。10月底，该中心公示了从莞高速公路惠州段项目投资人招标评标 结果中标候选人，两家公司成为候选。

　　据介绍，从莞高速公路惠州段于2010年11月开工，目前施工现场处于停工阶段。该项目已完成并经检测合 格的建安工程约30%。主要为跨江跨河的桥梁桩基、下部结构等控制性工程，部分梁板预制与安装工程，部分路基的地基处理、土石方工程，部分涵洞与隧道工 程。该项目剩余工程建设工期为18个月，确定新的投资主体后要一年半才可能完工。

　　沙清高速开建要到2018年以后

　　除2015年至2017年安排建设72个项目外，中远期（2018年以后开工建设）全省将建设18个高速公路项目，其中包括惠阳（沙田）至东莞（清溪）高速公路。该高速公路长39.4公里，预计投资40亿元。

　　据了解，惠阳沙田至东莞清溪高速公路（也称“沙清高速”）从惠阳沙田经秋长镇、新圩镇进入东莞的清溪镇，按照双向六车道的标准修建。该高速公路的规划设计早在2011年就已开始，并提出力争2年内动工建设。不过，此后进展并不及预期。目前惠州段现已完成规划。

　　按照省政府办公厅此次公布的相关计划，沙清高速公路要2018年以后才能开工。建成通车后将使惠阳与东莞之间的交通联系更加便利。

　　据介绍，上述项目都建成后，广东将形成以珠江三角洲为核心，以沿海为扇面，以主要城市（港口）为龙头向山区和内陆省区辐射的高速公路网布局，高速公路总里程将达到12000公里。