1月13日，随着最后一幅地下连续墙混凝土浇筑完成，中铁建大桥工程局集团二公司承建的南宁地铁3号线北湖北路站主体围护结构全部完工。
　　自2015年10月10日地下连续墙开工以来，围护结构施工历时仅3个月便完工，比预期工期缩短1个月。
　　南宁地铁3号线一期工程总承包01标三工区包含一站三区间，车站为北湖北路站，区间为安吉客运站-北湖北路站、北湖北路-秀林路站、秀林路站-邕武路站区间。车站围护结构采用地下连续墙+内支撑形式，地下连续墙厚度800毫米，标准段单幅宽度为6米，地下连续墙深度约22~29米，共计83幅，其中标准幅71幅，“Z”型4幅，“L”型4幅，4幅玻璃纤维筋。地下连续墙槽段间采用工字钢板接头连接。
　　在地连墙开工之后，为进一步推动施工生产进度和提升安全质量工作，项目部依托股份公司指挥部的综合劳动竞赛活动，全面掀起“大干60天”施工生产热潮。项目领导班子24小时现场值班，协调施工生产，项目领导、各部门负责人、各班组长每天坚持开会解决当天遇到的困难，定期召开生产周例会总结施工生产中的成绩并研究解决施工难题，使地连墙施工有计划、有检查、有总结。通过这些措施极大鼓舞了施工人员的积极性和主动性，使施工生产快速推进，切实达到了以竞赛促进度、以竞赛促管理的目的。
　　北湖北路站地连墙的施工完成同时也标志这南宁地铁项目部顺利完成了“大干60天”劳动竞赛目标，获得了各级领导的一致肯定，极大地鼓励了项目员工的积极性。