去年，晨报曾报道南京地铁10号线临江站因未配建过街通道，造成周边居民要么花40分钟绕圈过马路，要么冒险穿过时速80公里的车流才能到对面的问题。虽然此后相关部门表示将尽快开建该过街通道，但有关具体的工程时间并未明确。昨天，这一项目终于尘埃落地。记者获悉，作为江北新区重大项目集中开工的菜单之一，地铁10号线临江站过江通道将正式开建。
　　地铁10号线临江站是该线路位于江北的第一个站点，按照站台所示的出口位置，原本计划设三个出口，但自10号线开通运营至今，只有位于青奥公园一侧的1、2号出口开放，考虑到青奥公园一侧目前并无其他建筑，所以经由这两个出口出入的市民大多是马路对面雅居乐、润江城等小区的业主。不过，由于1、2号出入口对面的马路中间夹着长江隧道快速化通道，且全线封闭，如果不想冒险穿越80公里时速的车流，就必须步行两站到南京工业大学站，才能到和浦口大道平交的路口。不仅如此，横穿浦口大道后，还要掉头走到浦滨路，然后在其和镇南河路平交路口右拐，接着步行约10分钟，才能到达雅居乐滨江国际，整个步行过程超过40分钟。
　　有关尽快开建3号口地下通道的呼声由来已久，虽然相关部门表示将尽快开建，但一直没有准确消息，直到今年1月份，南京市公共资源交易中心挂出公告，对浦口大道地铁10号线临江站地下过街通道工程施工进行招标，才宣告该通道正式进入实施阶段。记者近日从相关部门获悉，作为列入江北新区重大项目集中开工的菜单之一，项目位于浦口大道地铁10号线临江站东北侧，垂直下穿浦口大道，通道已呈“丁”字形布置，南北两侧共设置3处出入口。其中地下隧道内径6.5米，洞长70米，道路全长204米，地下过街通道工程合同总投资4500万，预计工期为240天。
　　换句话说，最迟8个月后，也就是今年10月份，临江站在浦口大道两侧将均有出入口了。不过，有业内人士表示，离临江站出口不远的另一个站点万汇城站，其北侧出口是万汇城为便于房屋销售和市民通行自建的。相对于临江站由政府买单修建过街通道，雅居乐和润江城可谓收获实在利好。