“8条铁路建成，4条铁路开工建设；村村通班车；全省建成9个支线机场；建设一批城际铁路，百姓的出行将更加便捷……”2月19日，在江西省“十三 五”规划纲要新闻发布会上，当谈到我省交通、能源、水利和信息等重大基础设施建设时，省发改委主任吴晓军如数家珍般通报了关系到江西发展后劲的重点项目建 设。 在进入“高铁时代”后，铁路建设不仅是基础设施建设的重点，也是百姓关注的焦点。“十三五”时期，我省要建成南昌—吉安—赣州客专、武汉—九江 客专、合肥—九江客专、赣州—深圳客专、九江—景德镇—衢州铁路、蒙华铁路、吉安—永安—泉州铁路等重点铁路工程，完成皖赣铁路改造。南昌—景德镇—黄山 客专、重庆—长沙—井冈山—厦门铁路、瑞金—梅州铁路、吉安—抚州—武夷山—温州铁路等将开工建设。
　
　　到2020年，全省铁路运营里程超过5000公里，其中快速铁路里程达到2500公里，形成“五纵五横”的铁路网架，即南昌至省内各设区市和长江中游城市群中心城市1至2小时，至上海、广州等周边主要城市3至4小时，至北京6小时交通圈。
　　
　　“十三五”时期，我省将把高铁新城建设与新型城镇化、农业人口转移、棚户区改造和“双创”园区建设等工作有机结合起来。同时，加快高铁与其他交通运输方式无缝对接，加快公共服务配套设施建设，更好地聚集人气商气。

　　公路出行方面，我省将实施1000公里高速公路建设工程、4000公里国省道升级改造工程和1.2公里农村公路改造工程。到2020年，全面打通出省高速通道、高速通车里程突破6000公里，基本实现乡镇通三级以上公路、具备条件的行政村100%通班车。

　　机场建设方面，我省实施一批干支线和通用机场项目，到2020年，形成以南昌国际航空港为龙头的“一干九支”机场布局。

　　航运方面，将打通“千年黄金水道”，建设五大水利水电航运枢纽。届时，1000吨的船舶可以在赣江逆水而上，从南昌直达赣州。
　　
　　吴晓军透露，南昌地铁四号线及南昌西客站—昌北机场—湾里的轻轨将于今年开工建设，到2019年，南昌建成4条地铁线路，轨道交通骨架基本形成。此外，南昌—抚州、南昌—丰城、南昌—修水的城际铁路也将全面建设。“‘十三五’期间，江西的交通运输体系和出行条件将更加发达、完整，客运和物流进出将更加通畅，与周边经济融合的程度将更加紧密。”