近年来，我国的城市建设一直驶在快车道上，产生大量的建筑垃圾不可避免。但随着科技的不断进步，建筑垃圾可以实现资源回收再利用。
　　兰州市在处理建筑垃圾方面虽然相对落后，以填埋为主，但目前正在制定城市建筑垃圾管理方案，使其“变废为宝”或许指日可待。
　　“近年来，随着兰州市‘二次扬尘’管控，对建筑垃圾的管理有所加强，但私自倾倒的现象仍难彻底杜绝。”
　　祁爱龙是安宁区沙井驿街道的一名普通村民，一家5口人原本居住在农村，但随着城市的不断发展，周围许多村民院落都已拆迁。祁爱龙所居住的院落逐渐“移”至村道旁，成为了名副其实的城乡接合部。
　　1月15日上午，记者站在他家门口环顾四周，近处大片废弃的土地被大量建筑垃圾所占领，远处是大型铁路工程的工地，让他家周围的环境显得格外凌乱冷清。
　　“每当深夜，经常能听到重型货车发动机的轰鸣声。”祁爱龙回想起几年前所面对的困扰，显得无可奈何。记得5年前的一天，凌晨2时许，一家人在睡梦中被屋外喧闹的声音吵醒，年仅1岁的小儿子被吵醒后不断地啼哭，气愤的祁爱龙起身透过窗户发现，屋外一辆重型货车正在向路边的一处壕沟中倾倒建筑垃圾。
　　“好了，赶紧走人。”坐在货车驾驶座中的男子冲着车窗外吼了一声，车外“放哨”的另几名男子连忙钻进货车驾驶室，货车扬长而去……
　　“几年前，几乎每天都会被倾倒建筑垃圾的车辆吵醒。”祁爱龙对兰州晨报记者说，近两年来，有时深夜回家，仍能看到许多载满建筑垃圾的重型货车呼啸而过，他虽然并不了解这些车辆去什么地方倾倒垃圾，但随意在路边倾倒建筑垃圾的现象的确减少了许多。
　　“近年来，随着兰州市‘二次扬尘’管控，对建筑垃圾的管理有所加强，但私自倾倒的现象仍难彻底杜绝。”1月15日，兰州市城管委执法支队一大队一中队队长王武平向兰州晨报记者介绍，自2013年兰州市出台《兰州市大气污染治理总体工作方案》以来，尤其对建筑工地、拆迁工地进行了严格管控。
　　在“冬防”期间，近郊四区各类拆迁及土方开挖工地全部停工，禁止拉运、倾倒建筑垃圾。施工期间，建筑垃圾运输车辆全部安装监控定位设备，按照规定的时间、路线进行运输。同时，近郊四区城管执法部门联合交警部门，在近郊四区的主要城市出入口和建筑垃圾处置场地周边道路设卡、设点检查，杜绝违规偷运、倾倒建筑垃圾造成环境污染。
　　“以往大面积偷运、倾倒建筑垃圾的现象已得到有效的遏制。”王武平说，在农村或城乡接合部，一些小型的建筑单位、拆迁工程，城市管理人员往往难以兼顾，仍然存在私自倾倒建筑垃圾的行为。
　　1月18日，兰州晨报记者在对青白石、雁滩、沙井驿等城乡接合部实地踏访中发现，在一些沟壕、道路边，甚至在一些废弃的空地上，都堆放着大量的建筑垃圾。据青白石街道村民介绍，私自倾倒的车辆基本都是在深夜时分前来，但每隔一段时间，都会有执法车辆前来运输，因此并未形成大面积堆积的现象。
　　“回收利用、循环发展、一体化生产已成建筑垃圾处理的发展趋势。”
　　目前，兰州市散布在大街小巷的垃圾箱上，都写有“可回收”以及“不可回收”的字样。对垃圾的处理，逐渐为人们所了解。
　　常年参与兰州市城市管理的一名业内人士告诉兰州晨报记者，虽然国内建筑垃圾资源化产业2013年才刚刚起步，但让建筑垃圾实现资源化发展的技术早已成熟。
　　“回收利用、循环发展、一体化生产已成建筑垃圾处理的发展趋势，简单填埋已然落伍。”据其了解，目前在国内，广州、深圳、珠海、南京、南通、杭州、绍兴等地，均引进了国内先进的移动式建筑垃圾处理破碎站，对当地产生的数百万吨建筑垃圾进行回收利用，建筑垃圾中有90%可经综合处置后生产再生建筑原材料，重新用于城市建设。这些城市同时建立了建筑垃圾交易市场，并利用电子网络进行大宗的渣土、开挖土、工程填埋和混凝土块、碎砖瓦块的交易，从而减轻垃圾处理场的承载压力。
　　尽管建筑垃圾处理有如此好的前景，但在兰州市对建筑垃圾处理的现实状况仍然令人担忧。
　　目前兰州市建筑垃圾处理仍以“填埋”为主，在近郊四区，有七里河区西津坪、和平镇泉子沟等四家建筑垃圾填埋场经过了政府相关部门的审批，但还有部分建筑垃圾填埋场虽然未经审批，但仍承担着建筑垃圾的处理“重任”。
　　据记者了解，2013年，兰州市着手引进了由甘肃德龙生态建材有限公司主导的兰州市建筑垃圾资源一体化项目。该项目位于皋兰县九合镇，一期总投资2.58亿元，设计年处理建筑垃圾200万立方米，整体装备技术达到国内一流水平。
　　“自2015年底正式投运以来，仅仅接收到3000立方米建筑垃圾。”甘肃德龙生态建材有限公司常务副总经理刘超宝略显无奈地说道。据了解，兰州市每天产生建筑垃圾2100余立方米，由于大部分建筑垃圾的消纳企业对甘肃德龙生态建材有限公司并不知情，很少有企业或者单位主动将建筑垃圾运至该公司，导致自2015年底投运的建筑垃圾资源一体化项目的运行并不顺利。
　　虽然当前面临着种种困难，但刘超宝仍对建筑垃圾资源一体化项目的发展前景持乐观态度。据其介绍，2016年，该公司以走出去谋发展为第一步，计划购买10辆大型货车，专门在近郊四区、三县范围内收集、运输建筑垃圾。同时，公司未来还将继续投入，建设项目二期工程，提升主导产品的品质。
　　“引进更多合法垃圾消纳企业，实现技术与管理相结合，加快城市建筑垃圾资源化进程。”
　　“引进合法建筑垃圾消纳企业，只是拉开了正确管理城市建筑垃圾的序幕。”兰州交通大学环境学院一位教授指出，目前，兰州市城市建筑垃圾管理仍处于无序状态。自1996年以来，兰州市建筑垃圾维持高水平逐年递增态势，近年来更是高居全省建筑垃圾排量首位，年产量约占兰州市固体废弃物的40%。
　　“引进企业只是技术支持，更重要的是管理支撑。”该教授表示，兰州市政府在城市建筑垃圾管理方面要制定有效的措施，2008年出台的《兰州市城市建筑垃圾管理办法》已不能完全适应当今城市建筑垃圾快速产生的速度。兰州市建筑垃圾管理较为落后，政府部门应当尽快制定符合市情的相关措施。
　　1月16日，在兰州市城管委基建处记者了解到，目前，兰州市城管委通过前期调研后，正在研究制定全新的城市建筑垃圾管理实施方案。新的方案将按照建筑垃圾(工程渣土)资源化利用、无害化处理、产业化发展的思路，力争用两年时间，构建兰州市建筑垃圾(工程渣土)长效管理机制与资源化利用平台。
　　除此之外，前述兰州交通大学环境学院教授还建议，要促进建筑垃圾处理的产业化，提高作业效率和处理水平，使资源得以循环利用。例如，利用废弃建筑混凝土和废弃砖石，可生产粗细骨料，用于生产相应强度等级的混凝土、砂浆或制备诸如砌块、墙板、地砖等建材制品。同时，粗细骨料添加固化类材料后，也可用于公路路面基层；利用废砖瓦生产骨料，可用于生产再生砖、砌块、墙板、地砖等建材制品；利用渣土可用于筑路施工、桩基填料、地基基础等；废弃路面沥青混合料可按适当比例直接用于再生沥青混凝土；废弃道路混凝土可加工成再生骨料用于配制再生混凝土。
　　随着建筑业的不断发展，会有更多的新型建筑垃圾产生，面对新型建筑垃圾如何进行资源化，也将成为进一步研究的课题，只有搞好建筑垃圾的开发利用，才能从根本上促进城市生态经济系统物质和能量的良性循环。