被小记者称为地铁建设中的“战斗机”——盾构机，100:1的仿真模型，乍一看就是个普通机械，在工程师的详细讲解下，才真正让大伙开了眼界。真的盾构机价值5000-7000万元，是掘隧道好手，身上的每个零部件都至关重要，单单刀盘上的一个刀片，就重300多斤！

　　小记者用画笔画下了地铁站、盾构机等，每个小记者都获得了一套三盒工程车拼装玩具，现场搭建起自己的各种工程用车。

　　通过PPT和视频，工程师还带小记者了解了中铁十七局先进的城市工程——地下综合管廊。让大家认识到，只需要在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，就可避免城市天天挖沟，影响交通、损耗路面。

　　城市地下综合管廊先行者避免天天挖沟电力、通讯，燃气、排水等管线住进一个家“原来还有这么先进的工程，有了地下管廊，不用天天挖沟，交通也顺畅了！”当天活动现场，观看完中铁十七局的地下管廊PPT和视频后，一位小记者家长兴奋地说。地下管廊到底是什么？中铁十七局作为城市地下综合管廊先行者，当天工程师就给小记者家庭作了一番详解。

　　“一路开过去，到处都开挖。”不论是哪个城市，都能经常听到市民这样的抱怨声。城市的大小街道上，一个个井盖上刻着“供电”“电信”“燃气”“污水”等字样，这意味着，井盖下要么汇集了各种用途的管线，要么是城市排污设施，它们都直接关系到群众的生活用水用电用气等问题。

　　城市地下管线的种类多达10多种，无论是哪一条管线出现问题，都需要开挖道路，既影响交通，又损耗路面和浪费财力。在施工中伤及“无辜”，造成自来水、燃气、电力、通讯供应中断也是时常发生。

　　如何杜绝这类“拉链马路”的出现？地下综合管廊，就是“对症下药”的一处良方。在一个隧道空间里，将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线，安进了同一个家，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

　　探秘现场，小记者了解到，中铁十七局集团先后承担了多个城市的地下管廊工程建设，包括厦门海翔大道共同沟、青海海东会展大道、昆明祥云路综合管廊等项目。目前刚完成了贵州省贵安新区综合管廊试验段工程，还成立了国内首家“城市地下综合管廊一体化服务中心”平台和国内第一个智慧管廊系统管理平台。

　　贵安新区中心区综合管廊，建成后至2030年，将解决35万人水电煤气等日常生活需求。建成的试验段是国内理念最新、断面最优、管理技术最先进的新兴城市三仓地下综合管廊，已申报专利技术16项。

　　据中国铁建十七局中心大道综合管廊项目负责人罗家木介绍，贵安新区综合管廊工程，燃气管道施工中，现场每200米设一个露出地面的通风口，在仓底铺设2毫米厚的不发火（防爆）面层，防止金属物品跌落擦出火花，并配备智慧化监控系统，对仓内温度、湿度等进行实时监测,从而有效消除了安全隐患。

　　记者获悉，他们独创的智慧管理系统平台设置有数据分析、视频监控、积水报警、广播、电力监控和气体监控等平台，与各类管线的相关原始信息数据交互，达到对基础设施的完全信息化和可视化，实现了大数据分析、系统报警、管线事故预测决策与分析、决策结果的任务发布与下达。

　　地铁建设中的战斗机

　　120号小记者黄韬睿鼓楼第二中心小学五年级（9）班（奖励13分）

　　战斗机是飞机中最猛、科技含量最高的武器。而地铁中也有这样类似的“战斗机”，你们知道是什么吗？

　　哈哈，相信一部分人一定会脱口而出，盾构机！是的，盾构机就是地铁中的“战斗机”。上周天，东南少通社的小记者们就来到了中铁十七局地铁1号线项目部参观，有个环节是体验仿真盾构机的运作。

　　一位年轻、帅气的工程师，向他们介绍了盾构机的工作原理。一台盾构机不断向前掘进，它走过的地方，地铁隧道的初步形态也就显现出来。它只要掘进出一定空间，混凝土管片也会及时安装上去，形成带有环状管片的隧道。听起来是不是很棒？

　　但工程师强调：“盾构机日常保养很重要，马虎不得，要细心呵护，一点疏忽就会影响设备正常运行，耽误掘进。”他举个例子，“当盾构机进洞前，要清理干净钢材、木料、较大块的混凝土等异物，以及洞口和刀盘。”要是没有清理干净，盾构机一进去工作，“咔吱”一下卡住了，那就麻烦了，那么大一个家伙在里面维修，仅能容纳一两人，又费时又费力难度也不小！

　　任何一个庞大的工程，细致入微的工作必不可少。即使是我们生活中的小事，也需要认真的态度，一丝不苟的精神！