石家庄市政协组织部分新一届驻石省政协委员考察了石家庄市城市轨道交通项目。记者跟随政协委员们来到石家庄市轨道交通施工现场，现场探访了目前工程的进展情况。

　　3号线三个站点主体开工

　　记者昨日了解到，目前省会地铁3号线小灰楼站、东里站及新火车站下预留工程主体已开工，中山广场站、西三教站、槐安大桥站正在进行开工筹备。小灰楼站已完成围护桩施工，冠梁钢筋绑扎完成150米，混凝土支撑钢筋捆扎15道。东里站冠梁及混凝土支撑已完成。

　　新火车站下城市轨道交通预留工程为轨道交通2、3号线换乘车站，包括三个标段：国铁站房下预留工程(B标段)包括一部分3号线区间隧道及一部分3号线车站建设，已全部完工;西广场下预留工程(A标段)包括一部分3号线区间隧道、盾构井及隧道风机房建设，目前已完成3号线区间隧道结构、盾构井及风机房底板和部分边墙结构，待东广场施工完毕后，再重启A标段后续工程;东广场下预留工程(C标段)包括2号线车站和一部分3号线车站建设，其中东广场2号线车站现正按调整后方案实施，完成换乘节点堵头桩，进行冠梁施工，正在实施盖挖段的明挖部分土方开挖;东广场3号线车站Z4底板和Z4北侧侧墙已完成混凝土浇筑，正进行换乘节点冠梁钢筋绑扎。

　　“小灰楼站”本月底开挖

　　6月14日上午，记者跟随政协委员们来到位于石家庄市二中附近的地铁“小灰楼站”。此时“小灰楼站”维护桩和冠梁的施工已经接近尾声。“目前，57跟支撑梁已经完成41根，剩余的16根20日前也能完工，本月底站点将正式开挖基坑。基坑作业时，挖机将从这57根支撑梁的中间户们开始向南北两侧斜向下开挖，一直挖到20米左右深。”

　　据工程负责人介绍，小灰楼站车站为地下双层岛式站台车站，地下一层为站厅层，中间为公共区，乘客可在此买票进站。地下二层为站台层，中间是候车区，两侧是设备用房。全长522.62米(含折返线)，结构标准宽度21.1米，车站共设3座风道，4个出入口，其中1、2号出入口设在中华北大街东侧，3、4号出入口设在中华北大街西侧。

　　1号线已确定首批施工图

　　据石家庄市轨道交通公司工作人员介绍，目前石家庄市轨道交通1号线一期工程首批开工12个站点及区间的详勘工作已完成，已编制先期进场站点第一批施工图出图计划;初步设计已完成，正在筹备评审工作。

　　3号线一期工程可研报告所有支撑性文件(安全评估、环境评估、节能评估、维稳评估、土地预审)已经国家相关部委批复。3号线一期预留工程的详勘工作完成70%以上，已编制小灰楼站和东里站的结构施工图。2号线一期工程可研报告及相关配套文件正在组织论证，安全评估支撑性文件已经国家安监总局批复。轨道交通控制中心(OCC)项目建议书中间稿已完成，现正在对总平面图进行修订。东兆通综合维修基地初步设计图纸已完成，确定了基地周边路网规划调整方案和高压线迁改方案。

　　交通疏解制定导行手册

　　目前1号线一期工程已完成9站1区间(西王、烈士陵园、解放广场、省博物馆、体育场、谈固、白佛、朝晖桥、留村站;长城桥至和平医院站区间盾构井)的交通疏解施工图设计。已委托市城管委建设，明确了各站点交通疏解施工单位，并陆续进场开展前期准备工作。6月中旬完成剩余站点的交通疏解施工图设计。3号线预留工程已完成中山广场站主体及东段配线区间的交通疏解施工图设计。

　　市轨道交通公司已会同市交管局、市规划局、市交通运输局(市公交公司)、市建设局、市城管委共同完成了《石家庄市城市轨道交通1号线一期和3号线预留工程交通疏解组织方案》，内容包括区域性交通导改方案，施工围挡区域交通组织方案，周边单位出行方案，公交线路调整方案，施工车辆线路方案等;并编制了交通疏解导行手册。

　　1号线一期、3号线预留工程涉及乔木移植3000余株。大部分移植工作要在6月底前完成，小部分不影响主体工程建设的移植工作要在9月底前完成。3号线预留工程小灰楼站、东里站所涉及的园林绿化迁移工作已完成;中山广场站排水管线迁改所涉及的树木移植工作已完成;其他站点移植工作正陆续展开。1号线一期工程各站点树木植被正进行系统移植，近几天即可结束。

　　石市即将步入地铁时代

　　按照规划，石家庄市地铁一期工程建设年限为2012年～2017年，一期工程包含1号线一期工程和3号线新火车站至二中段。主要解决石市东西向主通道交通需求，并连通铁路新客站，配合新火车站开通使用，及时疏散客流，尽早发挥轨道交通的功能。

　　二期工程包含2号线一期工程、3号线西三庄站至二中站段和新火车站至位同站段。主要解决石市南北、西北-东南向主通道交通需求，在中心城区以新客站为中心与一期工程形成地铁环线。建设年限为2014～2020年。