上周五，市域铁路S1线一期、地下综合管廊一期项目在市政府举行了签约仪式，进一步推进整个台州的“裂变扩张，赶超发展”。
　　用少量财政资金，撬动大量社会资本参与公共基础设施大项目建设。2014年以来，我市有23个项目列入国家发改委三个批次的PPP项目推介库，总投资1218亿元，全省第一；32个项目列入财政部项目库，第三批示范项目中台州入选的项目数和投资额均居全省第一。目前已签约落地34个PPP项目，其中民资持股50%以上的PPP项目有20个。
　　签约仪式上，台州轨道交通公司和中国中车集团正式签约，这意味着台州市域铁路S1线一期工程成为了国内首条市域铁路PPP项目。
　　据介绍，台州市域铁路S1线一期项目采用BOT(建设—运营—移交)运作方式，合作期为30年，其中建设期4年，运营期26年。项目资本金比例为总投资的40%，其中，政府方出资20%，社会资本方出资80%。
　　“PPP对我们整个市域铁路建设推进有很大的作用。运用PPP模式能够减轻我们政府的财政压力，也就是说花最少的钱，办更多的事。这就有利于我们加快推进台州交通等基础设施建设，补齐短板，有利于提高整个项目的经济效益和社会效益。”台州市轨道交通建设开发有限公司副董事长、总经理李震杰说。
　　中国中车股份有限公司城轨事业部副总经理王浩说，他们重视的是其服务对接整个城市交通轨道的需求，“台州市域铁路S1线一期项目，无论从投资还是产业的角度，都是一个很好的发展区域，区位优势比较明显。”