《东方日报》6月27日报道，马来西亚交通部长廖中莱表示，马是在“一带一路”倡议下最早获利的国家，在港口上获得全面的发展，关丹深水港口将在明年开始投入运作。
　　他说，马在参与“一带一路”的早期，就与中国设立港口联盟，世界上十大港口中有7个港口来自中国，因此马可以通过港口联盟的合作带动国内港口全面发展。目前，马来西亚巴生港口已经是世界第11大港口，马获得中国各商家全面支持，去年巴生港口的增长率达11%，今年第一季度达到逾10%的增长。
　　他指出，关丹港口过去是浅水码头，如今通过政府的投资加上私人界的配合，共获得了40亿马币投资。关丹港口现已被改造成深水码头，并在明年开始投入运作。
　　他还指出，随着亚投行与丝路银行进行融资计划，有剩余资金的国家可以将资金通过亚投行和丝路银行投入其他发展中国家和连线国家，以发展这些国家的基本设施。基本设施提升，国家经济就会蓬勃增长，所以“一带一路”倡议带动的经济增长不仅限于有关发展中国家，也会带动整个沿线国家及世界经济的增长。亚投行和丝路银行进行的融资计划，已获得国际货币基金组织和世界银行的大力支持，马商家应该抓住机会。