一辆叉车穿越5013米高海拔并在29天内行驶了2228公里，挑战艰险川藏线路高海拔极限，获得了上海大世界基尼斯记录。

　　6月20日，执行这一行动的叉车公司林德获得上海大世界基尼斯总部颁发的“叉车行驶跨越海拔落差之最——林德挑战者HT30”的荣誉。林德(中国)叉车有限公司总裁郭金鹏说，十年前林德的“穿越中国”活动中，一辆林德3吨静压传动叉车从中国最北方的哈尔滨出发，途经数十个城市，最终抵达最南端的深圳，史无前例的超长行驶距离挑战，创造了一项“行程最长的叉车”上海大世界基尼斯记录。

　　2013年，林德叉车又重新上路，开始从成都到拉萨的一段“川藏之旅”。郭金鹏表示，川藏公路被公认为“中国路况最险峻、风景最秀美的川藏公路”，这段旅程不经可以测试叉车的性能，还可以挑战藏区极地环境，创物流业的先锋。

　　此次该公司叉车“川藏之旅”的3名挑战者分别是该公司的工程师等技术人员，他们于5月23日从成都启程，路经雅安、康定、雅江、理塘、巴塘进入西藏芒康，再经邦达、八宿、波密、林芝等地到达最终目的地拉萨。一路上，挑战者们驾驶林德内燃平衡重叉车HT30以平均每小时15至20公里的速度行驶。期间，他们翻越海拔4298米的折多山、4412米的高尔寺、4718米的卡子拉山、5008米的东达山以及5013米的米拉山。

　　“开车穿越318国道八宿县内‘99道拐’的时候，我紧张的手心直冒汗。这段公路在山间往返折回，在很短的距离内迅速下降近2000米，车从山口下降的行驶速度很快，而且这条路上频繁的出现连续急转弯，十分难行。这种路况不但是对叉车性能的测试，也是对驾驶员技能的考验。一路我们保持低速前行，我们都打起十二分精神来一起看路。近一个小时的时间，我们顺利穿越，庆幸的是叉车途中没有出现任何故障。”“川藏之旅”挑战者之一的蒙琦说。

　　6月20日，这3名挑战者顺利抵达拉萨。旅程中，他们还履行企业社会责任，发起“1+N筑爱计划——爱在川南”公益活动，关爱川藏贫困地区学生，为西藏昌都地区然乌镇小学捐赠电脑及图书等物资，倡导公益、回馈社会。