坑坑洼洼的“马路拉链”让出行脚下多了一些危险，东拉西扯的“空中蜘蛛网”看上去总是那么碍眼……未来，徐州城将告别这种情况。昨天上午，市城管局在新城区徐州报业传媒大厦举行新闻发布会，通报了徐州市新淮海西路综合管廊建设情况，目前首条地下管廊试验段100米已经完成。

　　市城管局行政执法支队政委、局重点办主任何卫东介绍，城市地下综合管廊是国家提升城市品质，完善城市功能的重要举措，是解决“马路拉链”、“空中蜘蛛网”的有力抓手。徐州新淮海西路综合管廊项目经市发改委批复，已纳入全国城市综合管廊公里数之内。新淮海西路综合管廊位于泉山区西部新城。管廊西起徐萧公路，东至三环西路，长约3700米，与十条规划道路相交，总投资2.78亿元。管廊容纳电力、通信、给水、燃气、热力等五类管线，同时预留再生水等管线的空间。在徐萧公路至纵一路范围内，综合管廊采用综合舱和燃气舱的双舱形式；在纵一路至三环西路范围内，综合管廊采用综合舱、热力舱和燃气舱的三舱形式。综合管廊设置在道路北侧非机动车道和人行步道范围；综合舱、热力舱及燃气舱的通风口均在人行步道绿化带范围，交错设置。综合管廊为钢筋混凝土结构，结构具备相当的抗震设防能力，同时具备一定的安全防范以及危险预警功能，可有效的保证城市地下管线的安全运营。

　　记者在施工现场看到，地下综合管廊可以把多个行业以往需要在道路上开挖的地下管网整合到一起，成为一整套系统，已经完工的试验段管廊内井然有序。何卫东介绍，建设地下综合管廊，能够消除“马路拉链”、“空中蜘蛛网”问题，能够有效缓解市民出行的交通困扰；极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修；地下综合管廊能发挥保障民生、保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，节省土地资源的作用；建设地下管廊还有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，增加公共产品有效投资。

　　作为徐州市第一条地下综合管廊，新淮海西路综合管廊自去年12月底开工以来，已累计开挖基坑长度约900米，完成出土量达17万方以上，完成碎石桩9990根，完成工程量约92%。现完成主体结构850米，基本建成管廊试验段。计划2018年10月完成主体结构，2018年底完成机电安装等工程。此外，按照管廊建设规划和城建重点工程计划，徐州市将结合道路改造和新建园区在城东大道、杏山子大道、黄河路、泉润大道、五山公园和开发区建设综合管廊，现正按节点计划有序推进。