最近，在深圳城轨8号线项目工地上，桩工设备在现场作业可谓异常火热。然而，有一款设备及工法以其出众的表现和显著的功效，成为同场其它设备的榜样，这就是东莞市捷达工程技术有限公司（简称东莞捷达）配套的潜孔锤施工技术及工法。

由于南部区域特殊的地理环境，深圳城轨8号线项目是一个工况较为复杂的工程。工程桩径1米，桩深18～21米，岩层抗压强度90～100Mpa。根据工期紧，任务重的实际，深圳城轨8号线项目无疑给承包方带来了施工上的挑战，对施工设备的工效提出了更高要求。而在项目现场的施工设备中，东莞捷达大口径潜孔锤配套山河智能上下双动力头、正反转套管2512钻机入岩作业工法成为工地抢眼的视点。

东莞捷达是一家专业从事大口径入岩潜孔锤销售、维修、租赁、入岩钻机配套，施工前期咨询的公司。该企业自2006年引入国内首例上下双动力头、正反转套管钻机配合潜孔锤入岩作业工法以来，深受业界好评。韩国东宇秀元、大昌重机械均为东莞捷达长期指定合作代理。本着全方位系统化服务原则，为降低客户施工成本，公司与韩国专业厂家共同合作在国内设立潜孔锤销售及售后服务中心，逐步实现零配件国产化，进而更好地配合客户顺利完成施工，为客户创造最大效益回报。

这次施工深圳城轨8号线项目，东莞捷达在现场展现了当仁不让、逢坚必克的气势。通过细分化的操作与配套，确保钻机的连续作业性。平均每小时入岩2～3米，钻进效率达到同一现场作业360旋挖机的7倍！潜孔锤入岩作业有别于其他设备与工法，是一项需要作业班组与设备紧密配合，细致入微，实时确认作业状况的工艺，这就需要设备供应商与实际作业者就有可能出现的问题提前做好预案，实时沟通，才能确保整体的作业效率。深圳现场通过相互及时的沟通，施工方由二人小班组单班作业搭配小挖机实现了将施工设备运用到最佳状态，入岩优势发挥得淋漓尽致，使项目发包方不仅十分满意，而且予以高度赞誉。

东莞捷达潜孔锤施工技术与工法高效助力深圳城轨8号线的突出表现，不仅为项目如期乃至提前完工奠定了坚实基础，同时为中国桩工机械制造向世界前沿迈进起到了引领作用，更为东莞捷达产品占领当地市场，提升国内外影响力具有重要意义。东莞捷达公司致力于为工程公司创造财富，为中国建设多做贡献！