2月22日是节后第一个工作日，宁波轨道交通16个在建工地复工，剩余项目确保2月底前全部复工。昨日上午一大早，记者来到宁波市轨道交通4号线TJ4009标中铁隧道局项目部，这里的100多名工人正在火热地投身到建设大潮中。节后，这里的左线和右线盾构隧道均以每天10至12环的速度向前推进。在宁波轨道交通在建的5条线路中，随处可见这样热火朝天的建设场景。
　　据宁波市轨道交通工程建设指挥部工作人员介绍，在轨道交通建设施工掘进中使用的盾构机一般重达3500吨以上。盾构机开机后不能随意关停，否则一个庞然大物停在原地不动会造成土压过高，严重的还会影响地面沉降。今年春节期间，4号线土建工程TJ4009标项目部每天以3环的速度推进，目前从庄桥站到丽江路的右线1005环推进中完成了90%。
　　据了解，在宁波轨道交通其他建设项目中，也同样在快马加鞭地运行。建设者们的工作热情更是让人感动，4号线4009标物资部部长郭海涛的妻子就要临产了，预产期是2月25日。工地上离不开他，郭海涛春节期间就将妻子从河南接到宁波来待产。今年春节期间，宁波轨道交通11个建设工地上，有600余名建设者守在工地抢建设。
　　记者在工地探访中获悉，目前宁波轨道交通2号线二期、3号线、4号线、5号线一期和宁波至奉化城际铁路等5条线路都在如火如荼建设中。2号线二期高架段车站结构封顶，清水浦站至五里牌站区间桥梁完成，地下段五里牌站至枫园站区间矩形盾构贯通，枫园站结构封顶。3号线一期12个车站结构已封顶，14个盾构区间已贯通，首南车辆段正常施工。宁奉城际铁路高姜区间左线盾构正在施工，明挖暗埋段及U型槽基坑开挖，底板施工，2个高架车站上部结构施工。4号线3个车站结构已经封顶，5个车站结构封底，庄桥站至丽江路站区间、金山路站至小洋江站区间盾构正常推进，4个高架区间上部结构基本完成，共建段土建基本完成。5号线一期2个车站结构已封顶，兴庄路站围护结构施工，地下车站除钱湖南路站外，均已完成招标。
　　2018年宁波轨道交通计划实现2号线二期工程首通段(清水浦站至聪园路站)洞通，3号线一期基本完成车站主体结构施工，有望今年5月实现洞通并进入机电施工阶段，4号线有望今年9月实现首个盾构区间贯通。