兴延高速进入冲刺建设阶段 首条长隧道白羊沟隧道昨日贯通

2018-04-11 179 0

  昨日,世园会、冬奥会的重点交通保障道路——兴延高速关键控制性工程白羊沟隧道顺利贯通。记者从施工现场了解到,该隧道是兴延高速全线首条双线贯通的长隧道。目前,兴延高速全线建设进入全力冲刺阶段,预计今年年底,兴延高速全线贯通,具备通车条件,确保世园会、冬奥会交通出行。
  首用
  节能环保水压爆破技术
  昨天上午,记者前往位于西南六环外昌平区的兴延高速白羊沟隧道施工现场。10时38分,随着“轰隆”的震响声,兴延高速关键控制性工程白羊沟隧道左线顺利贯通(见上图)。“今年2月28日,白羊沟隧道右线已经贯通,今天左线的贯通,使得白羊沟隧道成为了兴延高速全线首条双线贯通的长隧道。”白羊沟隧道施工负责人介绍,白羊沟隧道左线全长3510米,右线全长3535米。
  在工作人员确认现场安全后,记者进入到隧道内,虽然刚刚进行完爆破,但在洞内,记者未戴口罩的情况下,也未感受到明显灰尘。据白羊沟隧道施工负责人介绍,该隧道为兴延高速全线第二长隧道,为提高施工质量安全管理,加强保护环境,白羊沟隧道施工采用了“隧道掘进节能环保水压爆破”的新工艺技术,这也是本市施工中首次采用这项技术。与传统爆破施工技术相比,每次爆破在增加15厘米左右进尺的同时,可节省约15%的炸药使用量;爆破产生的飞石飞溅距离,从80米至90米减小至60米左右;爆破产生的烟尘也得到了有效抑制,排烟时间从30分钟至40分钟降至10分钟,节省施工时间。
  双向四车道
  预留六车道条件
  兴延高速公路是2019年世界园艺博览会和2022年冬季奥运会的重点保障工程。南起西北六环双横立交,北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北,全长42.2公里,途经昌平、延庆,设计为双向四车道,但预留远期六车道条件。
  据了解,兴延高速平原段设计时速为每小时100公里,山区段设计时速为每小时80公里。兴延高速全线桥隧比高达64%,在设计上坡缓路直,受雨雪天气影响较小,通车后可保证全天候服务,行车的舒适性和安全性大幅提高。
  全线建设
  进入全力冲刺阶段
  记者昨日了解到,目前,兴延高速建设进入全力冲刺阶段,全线隧道工程已掘进28.65公里,完成总长度的90%。
按照计划,兴延高速计划于今年年底贯通。兴延高速建成通车后,将与延崇高速相接,形成北京西北方向第三高速通道。
  作为京津冀一体化路网格局的重要组成部分,兴延高速将为2019年世园会、2022年冬奥会提供交通保障。同时,将有效缓解京藏、京新高速高峰时段拥堵现状,疏解西北通道客货运交通压力。

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