从4月17日起，广渠路东延工程开展树木移植，此举标志着广渠路东延项目将进入全面施工阶段。据介绍，作为连接中心城区与城市副中心的快速通道和交通走廊，广渠路东延（怡乐西路—东六环路）道路工程是北京市2018年重点工程。该工程将建设地上地下两层，不仅承载重要的交通功能，同时还具有重要的城市景观提升功能。
　　东二环可直达城市副中心

　　建设方北京公联公司介绍，广渠路东延西起怡乐西路，东至东六环路，全长7.6公里。根据规划，道路按地面、地下两套系统设置，供车辆通行。地面道路为景观大道，将设置8米中央隔离带，两侧为双向六车道的地面主路，设计时速60公里，最外侧车道设置为大容量公交专用道。并通过辅路的设置，规范并减少沿线小区车辆出入对主路的干扰，主辅分隔带为4.5米。
　　为保证中心城与城市副中心快速、安全、方便的交通联系，广渠路东延自怡乐中路以东至芙蓉路设置地下道路，全长6.5公里，将有效提升通州区域路网交通承载能力。其中，隧道建设遵循“工程实施安全可靠、易于操作、保证质量；运营使用安全、经济、舒适、美观”的总思路，为双洞隧道，车行道左右分幅，双向六车道，设计时速80公里，最外侧设置大容量公交专用道，并采用吸音降噪装饰材料，提升行车舒适感受。

将建四季常绿道路景观

　　据介绍，通州将坚持保护现状植物的原则，对现状树木进行移栽，合理利用。本次树木移植范围是怡乐西路至果园环岛段，果园环岛至东六环段树木移植预计将在秋后进行。
　　本次移植涉及大乔木828株，小乔木及花灌木1065株，绿篱9629.2平方米，地被16067平方米。部分乔木和灌木将移植到城市绿心启动区、东郊森林公园、西海子公园、玉带河大街、大运河森林公园、宋庄公园等绿化项目。不能用于绿化再利用的苗木，将移植到苗圃进行养护。
　　地下道路建成后，现况道路将恢复并提升为景观大道。将科学配置植物景观，道路建成后形成以高大树木为主，三季有花、四季常绿、树种多样、层次丰富的道路森林植物景观。道路两侧会有15m—20m的路侧休闲绿带，人行步道设于休闲绿带中间，街道公共空间增加，道路绿地率增加4%，慢行系统林荫覆盖率增加20%，市民在绿色环抱之中可切身感受到交通的便捷和城市的宜居。
　　据介绍，在道路规划建设过程中，将加强现代化建设与生态景观的有机融合，突出山水城市的景观特征，打造宜居宜人景观尺度。市民行驶在道路上，宛若穿梭林间。

　　每隔250米设置人行横通道

　　据介绍，为解决目前雨污合流的问题，避免“马路拉链”，与广渠路东延工程同步建设的还有广渠路地下综合管廊，建设将结合海绵城市设计理念，提升城市防洪排涝能力及城市生态系统功能。
　　除此之外，采用综合管廊不仅能集约化利用地下空间，为道路地下空间综合开发创造了条件，同时利用综合管廊这一公共资源作为监管平台，可以消除以往管线权属单位众多导致的建设混乱问题，从而加强对市政管线运营商的管理，实现市政管线“统一规划、统筹建设、协调运营和管理”。据介绍，广渠路东延项目建成后，隧道内每隔500米将设置车行横通道，每隔250米设置人行横通道，同时设置通风、消防、电力、照明、防排水、综合监控、疏散及防灾系统。
　　同时，通过综合管廊的设置，在不开挖道路的情况下，对管道进行巡检和维护，保证城市生命线的安全运转，提高管线抗震防灾能力。综合管廊设置包括管线分支口、吊装口、通风口、人员出入口、逃生口等。
　　据介绍，东延工程将采取施工运输避开早晚高峰、加高施工围挡形成临时声屏障等方式，最大限度减小施工对交通及环境的影响。