从连镇铁路项目镇江长江大桥工地传来好消息，由中交二航局承建的镇江长江大桥北锚碇沉井井盖施工全部完成，标志着世界第一大陆地沉井施工收官，正式进入上部结构施工。
　　记者在施工现场注意到，沉井就是一个巨大的机械操作工厂，高空有塔吊作业，地面上有大型水泥泵车正在浇筑混凝土。
　　据了解，镇江长江大桥北锚碇沉井长100.7米，宽72.1米，地上高度为56米，地下与地面总高度112米，面积相当于17个篮球场，是名副其实的“世界第一”。为了拉起世界最大载荷公铁两用悬索桥，沉井的“体重”约130万吨。井盖施工是沉井最后一道封顶工序。北锚碇沉井井盖钢筋用量共计1923吨，混凝土共计4.7万多方，前后井盖共分6次浇筑。
　　如此大体积的混凝土浇筑施工很容易会出现裂缝。为了防止裂缝的出现，施工人员在沉井四周布置了100多根混凝土冷却出水管。冷却水管24小时不间断通水，使混凝土温度不会太高，防止开裂。
　　据现场负责人介绍，接下来将正式开始后续的上部结构施工，具体包括散索鞍，锚碇位置两座墩身，以及散索鞍后部的锚块等。