重庆、广西、贵州、甘肃等10个西部省份20日共同提出合作共建中新互联互通项目南向通道的“重庆倡议”，将加强沟通、密切配合，将南向通道建设好，为我国加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局作出贡献。
　　中新（重庆）战略性互联互通示范项目是中国和新加坡第三个政府间合作项目。南向通道是在该项目框架下，我国西部相关省份与东盟国家合作打造的国际贸易物流通道。
　　据介绍，该通道利用铁路、公路、海运等多种运输方式，由重庆向南经贵州等省份，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点；向北利用兰渝铁路及甘肃的主要物流节点，连通中亚、南亚、欧洲等地区。
　　去年8月31日，重庆、广西、贵州、甘肃四省份签署《关于合作共建中新互联互通示范项目南向通道的框架协议》，渝桂黔陇合作共建南向通道省级协调机制正式建立。
　　20日，中新互联互通项目南向通道2018年中方联席会议在重庆召开，重庆、广西、贵州、甘肃4省份邀请内蒙古、四川、云南、陕西、青海、新疆6省份参加，各方就进一步合作共建南向通道达成共识并提出“重庆倡议”。
　　“重庆倡议”提出，致力于将“南向通道”打造成为运营主体有市场竞争力、货源组织有充分保障、进出货量基本平衡、多种运输方式良性互补、能持续稳定发展的复合型国际贸易通道，热诚欢迎沿线省份共同参与南向通道建设。
　　与此同时，“重庆倡议”还提出，用好中新互联互通项目合作机制，探索体制机制和政策创新，努力将南向通道打造成为金融服务、航空产业、交通物流和信息通信等现代服务业融合发展的重要平台，促进人流、货物流、资金流、信息流交互涌动，为推动西部地区产业转型升级注入新动力。
　　此外，“重庆倡议”还包括有序开展国际和地区合作、补齐基础设施短板，加强沟通协作、分享信息资源、规范宣传口径等内容。
　　自去年9月底常态化运营以来，南向通道铁海联运班列已实现每周双向3班对开，已运营超过130班，内外贸港口已覆盖东亚、东南亚、非洲、美洲、中东在内的45个国家和地区中的82个港口。