5月15日凌晨，随着最后一方混凝土的浇筑完成，凤凰岭大桥主桥东岸 PM11墩18号桩主体桩顺利浇筑。 　　此次浇筑完成的 PM11墩18号桩基为凤凰岭大桥第一根桩，设计桩径为1.5米，浇筑方量为40立方米。 　　凤凰岭大桥主桥方案为“风雨桥”桥型方案，桥梁均采用钻孔灌注桩基础，其中主桥中墩采用φ1.8m 桩基，主桥边墩、引桥及匝道桥梁采用φ1.5m 桩基。主桥位于柳江，跨径布置为（90+4×130+90）m=700m，共设5个主桥中墩，2个边墩，每个中墩采用18根Φ1.8m钻孔灌注桩基础，其中3个为水中墩，2个为岸上墩。主桥设计极具侗族传统建筑特色，每个墩顶位置设置桥塔，塔间以桥廊相接；塔与廊均采用钢结构形式。桥墩上的桥塔采用单塔布置，四边五层放在桥头，渐进的是六边七层，中间最高的用八边七层，桥亭最高高度为41.8m。单个桥塔于机动车道与非机动车道之间设置钢柱，与桥面相接。 　　凤凰岭大桥建成后，将成为百里柳江景区又一道风景线。凤凰岭大桥的建成将拓展城市发展空间，完善城市功能分区，完善现有路网、增强路网结构、促进区域发展，是满足日益增长的越江交通量发展的需要。