5月31日凌晨，湖南首座“五塔斜拉桥”——常德沅水四桥顺利合龙，预计今年10月1日建成。
　　据了解，常德沅水四桥全长2180.32米，双向6车道，设计速度80公里/小时。该桥起点位于常德市鼎城区斗姆湖镇新龙村，终点位于武陵区丹洲乡桑场村，既是连接江北西部新城和江南斗姆湖的综合交通枢纽，也是国道G319、G207城区段改线工程的控制性工程。该桥是湖南省内首座五塔斜拉桥，由湖南交水建集团负责设计、施工和监控，由该集团成员企业湖南路桥承建。 　　根据热胀冷缩原理，为了让合龙部位结合得更加紧密，大桥合龙一般选择在气温较低时进行。为此，作为承建单位的湖南路桥集团始终与气象部门保持联系，为大桥合龙确定最理想的时间。
　　沅水四桥地理位置特殊、施工环境复杂、环保要求高、桥梁跨度大，其施工重点在于索塔和主梁的施工，难点是桩基和承台的深水施工、多塔合龙及体系转换。
　　“建设这座大桥的时候，我们面临桥梁深水基础施工、大型围堰施工、水下爆破、斜拉索施工、五塔斜拉桥技术复杂等多重难题。”湖南路桥集团党委书记、董事长杨宏伟介绍，为确保项目顺利进行，湖南路桥积极组织技术骨干，联合湖南交通规划设计院、中南大学、中南林业科技大学等开展了一系列课题研究，其中包括“多塔矮塔斜拉桥设计施工关键技术”“设缝双肢墩力学性能及设计施工技术”等，施工难点的逐个击破确保了沅水四桥顺利合龙。
　　据沅水四桥项目经理卢治国介绍，该桥预计于今年10月1日建成。建成后的沅水四桥将有效促进常德市“西部新城”开发、提高过境车辆通行能力，并进一步改善城区交通情况，对于完善城市主干网络结构、加快沿线地块开发也有着重要意义。