日前，地铁7号线东延02标第四台盾构机“天盾四号”穿过黑庄户站至万盛南街西口站区间风井，顺利完成二次始发。
　　今年四月底到五月底，北京地铁7号线东延02标连续完成“天盾七号”、“天盾八号”和“天盾二号”三台盾构过井任务，此次“天盾四号”盾构机顺利完成过井并实现二次始发，项目部实现了安全通过重大风险点及工期节点的目标，打赢了短期集中性过井的攻坚战，取得盾构施工阶段性胜利。
　　地铁7号线东延02标包含3个盾构施工区间，共6台盾构机同时掘进。其中，豆各庄站至黑庄户站区间和黑庄户站至万盛南街西口站区间各设1座区间风井兼联络通道兼废水泵房。按照项目施工组织设计内容及盾构工法特征，盾构机共需始发和接收各10次。
　　此次项目部连续完成4台盾构过井施工任务，在多次连续始发和接收过程中，测量工作尤为重要。项目部按照集团测量创新工作室要求，积极参加测量比武大赛及培训，大幅提高了整体测量人员理论和实践水平。同时，项目部在管理上推行项目部－分包队伍的二级复核制度，并按照盾构法隧道测量工作内容总结出八个控制要点，并将这八个控制要点精细化、制度化、流程化。
　　在保证盾构精准进出洞的同时，盾构设备分公司为确保盾构正常平稳掘进，在穿越风井的过程中精心组织、合理安排，利用有限的时间对四台盾构及其配套设备进行检查、维修，分别进行了刀具补焊、盾尾更换、土体改良管路疏通、龙门吊电缆更换、电机更换、电瓶保养、刹车片更换等工作。为加强后续区间的盾构保障工作，分公司根据7号线02标特点合理分配各工点人员，加强项目部各区间人员的联动协调。同时对易损件提前采购、储备，加强设备日常检查、保养。