7月8日，记者在郑阜铁路河南段站房Ⅱ标项目部（郑合高铁周口东站）了解到，该项目目前已完成样板施工，正在进行基础施工，站房桩基工程已经完成60%，道路施工已经完成。
　　当日16时许，记者在施工现场看到，偌大的工地上，各种工程机械正在紧张作业，挖掘机等各种施工设备轰鸣着，工人们顶着炎炎烈日挥汗如雨，现场一派热火朝天的景象。 　　项目部相关负责人介绍，郑合高铁周口东站位于东新区搬口办事处，是一座中型铁路客运站房，站房形式为线侧平式旅客站房，高25.4米，共3层，长189米，宽55.8米。站房建筑面积30637平方米，雨棚建筑面积16700平方米，生产生活房屋面积9925平方米。郑合高铁周口东站总规模为3台8线，15米宽进站天台1座，出站地道1座，12米宽出站地道一座。铁路自营停车场面积10000平方米，车站最高聚集人数为1500人。 　　据悉，作为郑合高铁周口东站配套的综合交通枢纽及高铁站前广场工程，包括站前广场和综合管廊工程两部分。其中站前广场及其配套工程规划建设面积85264平方米，包括站前广场、公交车出租车停靠站、上下行匝道桥梁、高架落客平台、地下停车场等设施。综合管廊工程包括彩虹大道、淮阳路、平安路以及对应的综合管廊，道路全长7.9公里，按照城市主干道标准设计；综合管廊工程长7.1公里，入廊管线为电力、通信、给水等。
　　周口东站站房前建设高架桥，旅客可以直接开车到站房门口进入车站。并且在站房两侧分别设有公交车、出租车停靠站，同时为了确保旅客停车方便，广场下面建设有地下停车场，尽可能满足旅客停车需要。
　　记者了解到，目前该项目已完成样板间施工，塔吊安装一台，站房桩基工程已经完成60%，施工道路也已经完成；护坡防护工程施工与站台墙施工正在紧张进行；目前正在进行的高架桥上部工程结束后将集中进行道路改移。
　　郑合高铁建成以后，将极大拉近我市与东南沿海地区的距离，郑合高铁通车后，周口将真正融入郑州一小时经济圈，成为周口发展的一张新名片。