7月10日，随着广州市江门市江门大道控制性工程茶坑下沉式隧道顶部完成水泥浇筑，代表着主体结构施工已经完成，正式进入附属工程施工阶段。据了解，该项目预计8月底进入道路面层施工，9月底实现通车。
　　7月10日，在茶坑隧道施工现场隧道口两边，工人正进行部分防护墙的安装，在隧道的排水设施处也有工人施工，还有部分工人正在进行辅道的路基填埋工作。目前已经进入了附属工程施工阶段，预计8月底可以进入道路面层施工，9月底实现通车。 　　据介绍，茶坑隧道以全断面明挖施工，由于地处软基段，整个隧道最深处达到15.7米，直接开挖全是淤泥。开挖一段就封底一段，确保基坑整体安全，同时根据施工进度准备充足的人力物力及设备，尽可能满足现场施工生产需要。按照设计，隧道和软土之间将形成一个平衡的浮力，维持隧道的稳定性。
　　据了解，茶坑隧道全长560米，主道为双向8车道，设计时速60公里。辅道的等级为城市次干道，双向4车道或6车道，设计时速40公里。辅道设计有人行天桥2座，涵洞2座。茶坑隧道建成后，将解决与附近省道、县道、村道相交集的问题，保证江门大道的畅通。