7月10日，武汉地铁5号线首个实体展示区亮相，重要工序、质量标准一目了然。
　　这个实体展示区位于武昌和平大道、新生路交会处的地铁5号线新生路站工地，也是武汉地铁工地首个“样板间”。 　　样板间面积约150平方米，里面按照1:1的比例陈列着板墙、横梁、立柱、楼梯等构件，分别从混凝土浇筑、钢筋绑扎、模板铺设等方面，详细规定车站主体结构施工重要工序和质量标准。项目部技术人员、一线工人通过参观一目了然，“知道要做什么，怎么做，达到什么标准。”李亮说，有了这个“样板间”，技术交底更加直观、有效，大大提升了工程质量。
　　据悉，在建的地铁5号线新生路站是一座标准车站，今年5月开始主体结构施工，预计明年下半年主体结构封顶。 　　该站距离长江仅300米，基坑开挖风险较大，地连墙直接浇筑于地下45米至50米的岩层上，厚度设计为1米，比普通地连墙厚20厘米。