近日,经过16 天的持续掘进,大东湖核心区污水传输系统工程铁机路顶管机顺利出洞,标志着铁机路顶管工程首段区间的顺利贯通。
铁机路顶管通道顶管段总长470m,通道呈东西方向,邻近武汉市交通繁忙的交通要道。此次贯通的区间位于13#、14#沉井之间,长度57米。
战胜沉井作业“难题”
沉井封底施工旁站
在铁机路顶管施工前,沉井施工困难重重。5月25日,13#沉井二次下沉作业,在井内水抽排期间,因丰富地下水及井底粉砂,铁机路路面沉降开裂。
事业部副总经理指导项目管理团队、专业分包顶管施工队伍共同对干作业封底法的细部做法进行了深入研讨,对其可行性进行了充分论证。结合项目实际情况,最终决定以13#沉井为试点,采用最低风险最低成本的湿作业法,耗时5小时,13#沉井顺利封底。
项目部迅速推广这一施工工艺,对其它沉井湿作业法封底,顺利完成5个沉井施工任务。
“现学”顶管施工工艺
13#、14#沉井处于上临高压电线、下涉浅埋高压电缆,距离铁机路临时道路边线仅1.5m,距小区建筑15m左右的拥窄区域内。为克服现场施工场地狭小、出泥浆效率较慢的难题,项目经对比论证后舍弃泥水平衡工艺,采用机械土压平衡顶管施工工艺。
“我们都没有相关经历,咋办?”“现学!”项目建造总监、技术总监牵头组织大家利用工休时间学习顶管施工方案规范、观看顶管施工工艺视频,聘请业内专家讲解顶管施工案例,带领大家快速掌握顶管施工管理要点。
为赶在武汉市中考市区宵禁之前完成设备下井,项目全体动员,成立专项吊装小组,分工协作。协调组提前与城管、交警做好铁机路与团结大道交叉口作业时段交通临时封闭安排,作业时安排专人在两个路口进行交通疏导。
机头调运
设备组联系13m大挂车将顶管机头从铁机路场内经团结大道掉头,调运至铁机路高压线外侧;安全与技术小组对吊装设备进行周密检测,对作业人员进行详细技术交底、安全交底,在正式吊装过程中全程旁站指导。
顶管机吊装下井
6月12日,顶管机机头正式下井,历时80分钟,5米长、直径2.4米、重达30吨的顶管机机头于13日凌晨完成8.2米下沉,顺利就位。
顶管机下沉到位
“两班倒”推进顶管施工
13#沉井第一节顶管调整就位
经过管线连接及充分地设备调试后,6月20日,顶管机顺利始发,开始顶进作业。
项目人员实行“两班倒”,从每天早上6点至晚上9点(该地属于城区不能夜间施工)的15小时旁站作业,严密关注顶管机掘进各项参数,及时调整,严格控制顶进速度及出土量,确保各项指标均处于安全可控范围内。经过16天的奋战,最终实现了铁机路13#、14#沉井区间的贯通。
首个沉井区间顺利贯通
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大东湖深隧项目位于武汉市大东湖核心区,合同额约5亿元,是国内首例污水深隧传输系统项目。项目建成后,将长远解决城区污水处理厂用地与周边格局矛盾,满足沙湖港、罗家港、沙湖水环境提升需求,改善现有污水处理厂周边居住、工作环境。
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