九号线二期工程有了新进展!由中铁二十五局承建的轨道交通九号线二期1标春华大道车站首根桩基“开钻”，标志着该项目正式进入施工阶段。 　　九号线分两期进行建设
　　重庆轨道交通九号线，分一期、二期进行建设，共有29个站，全线贯通沙坪坝区、渝中区、江北区和渝北区，是重庆市轨道交通线网中的骨干线路之一。
　　九号线一期已于2016年开工，正在加紧建设，全线设有24座车站，其中地下站22座，高架站2座。线路全长约32公里，设24个车站：高滩岩、天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、红岩村、富华路、华村、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、溉澜溪、头塘、保税港、何家梁、石盘河、上湾路、服装城大道、宝桐路、回兴。
　　九号线二期工程，由一期工程回兴站(在建)接出，经春华大道、兰桂大道、中央公园东、丛岩寺至终点花石沟。线路全长7.81公里，设车站5座，停车场1座。九号线二期工程沿线分别与十号线、十四号线形成相交换乘。
　　车站首根桩基长达21米
　　7月19日上午8点53分，由中铁二十五局承建的重庆轨道交通九号线二期1标春华大道车站，首根桩基正式开钻。同时，这也是重庆轨道交通九号线二期1标施工的第一根桩。
　　据了解，春华大道站为九号线二期工程第一座车站，车站长222.7米，位于春华大道下方，沿规划道路南北向敷设。一端在春华大道与祥和路相交十字路口处，另一端紧邻春华大道与腾芳大道相交十字路口。春华大道站共有桩基72根，桩径为1米。此次开钻的是第一根桩基，桩长达到21米。
　　项目正式进入施工阶段
　　据了解，由于该项目施工现场位于城市繁华地带，场地窄小、管线迁改复杂、施工难度大，工人生活区、钢筋棚的选址建设都给施工带来很大困难。
　　为了能够顺利完成交通导改，项目部全体技术人员配合交警指挥过往车辆，顶着烈日轮班指挥，对于开钻后种种可能发生的困难和施工过程中可能发生的问题，提前预测并制订了各种应急措施。
　　据悉，重庆轨道交通九号线二期1标工程，总长为2.8公里，包括两站两区间。“两站”即春华大道站、兰桂大道站;“两区间”分别为起点至春华大道站区间、春华大道站至兰桂大道站区间。
　　轨道交通九号线二期春华大道车站首根钻孔桩灌注开钻，标志着该项目正式进入施工阶段。