1. 管廊的起源
　　世界上最早的综合管廊是法国巴黎在1833年建成的。
　　由于1832年的霍乱，巴黎市政府考虑建设一套城市卫生系统，并于1833年着手规划地下管线系统，将自来水管道、下水管道、电信电缆、交通信号电缆以及压缩空气管五种管线路整合起来，以解决地下管线的辐射问题。并且在后来的发展过程中将断面更改为更符合现代城市的矩形断面。 　　2.管廊的兴起
　　自法国第一条管廊建成后，欧洲各国开始纷纷兴建地下管廊。
　　英国：第一条综合管廊建成于1861年伦敦市区。建成的综合管廊采用半圆形断面，收容自来水管、污水管和瓦斯管、店里、电信和连接用户的供给管线。
　　日本：自1926年开始兴建综合管廊，第一条位于首都东京市中心九段地区，管廊铺设了电力、电话、供水和煤气等管线。目前，日本的综合管廊系统已十分发达。
　　西班牙：第一条管廊建成于1953年的马德里，政府在发现其对道路状况的改善后进行大力推广，如今在西班牙多个城市都已建成较为完善的综合管廊。 　　3.我国综合管廊的发展历程
　　我国综合管廊的建设，从1958年北京市天安门广场下的第一条管廊开始，经历了四个发展阶段：概念阶段（1978年以前）：由于城市基础设施发展迟缓，设计单位编制混乱，只在北京、上海等个别地区做了部分试验段。
　　争议阶段（1978-2000年）：随着改革开放的逐步推进和城市化进程的加快，城市的基础设施建设逐步完善和提高，但由于局部利益和全局利益的冲突，导致管廊建设的推进遇到阻力。不过在此期间，一些发达地区开始尝试建设综合管廊项目，一些项目初具规模且正规运营起来。
　　快速发展阶段（2000-2010年）：伴随着当今城市经济建设的快速发展以及人口的膨胀，为适应城市发展和建设的需要，结合前一阶段的只是和经验，完成了一大批大中城市的管线综合规划设计和建设工作。
　　赶超和创新阶段（2011-2017年）：国务院发布一系列法规，鼓励和提倡社会资本参与到城市基础设施建设上来，我国综合管廊建设开始呈现蓬勃发展的趋势，在建设规模和水平上，已经超越欧美发达国家。
　　有序推进阶段（2018年以后）：国家要求各个城市根据当地实际情况编制更加合理的管廊规划，制订更加切实可行的建设计划，有序推动综合管廊的建设。 　　我国的综合管廊建设正在如火如荼地进行着，管廊的管理也从传统的管理模式向信息化集约化的方向发展，依托信息化的管理和智能化的运维，将加快交通基础设施的建设，加速社会的发展。