进入9月，青海省交通部门条条道路建设也迎来年底冲刺的阶段。从省交通运输部门获悉，青海省首条双向八车道——扎麻隆至倒淌河改扩建工程(以下简称扎倒高速)响河二号隧道左线、药水峡四号隧道左线顺利贯通，标志着扎倒公路全线所有隧道全部贯通，为扎倒高速年内冲刺主体建设完工奠定了基础。
　　响河二号隧道位于湟源县境内响河村地段，于2016年6月开工建设，为曲线型分离式双向四车道隧道，设计速度100公里/小时，左线全长1803米。药水峡四号隧道位于湟源峡东峡峡谷地段，也于2016年6月开工建设，为曲线型分离双向六车道隧道，设计速度80公里/小时，左线全长2059米，该两座隧道的顺利贯通，为按期完成扎倒公路建设任务打下了坚实基础。
　　扎倒高速公路改扩建工程既是国家高速公路网北京至拉萨线及其西宁至丽江联络线的组成部分，也是青海省高速公路网规划中“三纵四横十联线”中的“横二”马场垣至唐古拉山口的重要组成部分，其中扎麻隆至湟源段还是京藏高速西宁至和田联络线的组成部分，在国家和青海省高速公路网中地位重要。道路起点位于多巴镇扎麻隆村附近，接南绕城高速和西湟一级公路，经扎麻隆、湟源峡、湟源县、日月山垭口，止于共和县倒淌河镇，并与京藏高速倒淌河至共和段顺接，全长65公里，全线建设桥梁48座、隧道9座。其中扎麻隆至湟源段采用双向八车道高速公路标准设计，建成后将意味着青海省将有双向八车道的高速公路。