海澜路与湖滨西路（含地下道路）规划图。

记者从宝安中心区规划办获悉，按照立体城市理念，宝安中心区地下空间提升规划有了新的进展。按照规划，宝安中心区将规划地下人行公共空间（含商业、文化设施）约50万平方米，地下车行道路及车库联络道约20万平方米。

记者获悉，目前整个宝安中心区包括滨海片区和碧海片区，地面建成度达80%。对比现状与法定图则，目前宝安中心区规划路网总长约88公里。其中，已建成道路约70公里。宝安大道、江湾大道等为跨界道路未计入统计。为高标准提升宝安中心区城市空间品质构建高水准的地下空间系统本次规划以立体功能布局、高效交通组织、公共空间活化、地下综合开发四大策略提升城市人居环境品质，打造功能复合、交通高效、空间一体、低碳开发的新一代城市中心区。

按照规划设计方案，宝安中心区将增设地下公共人行活动通道长约9公里，形成连续、便捷的地下空间；地下车行道路，长约3.5公里，实现中心区对外交通有效衔接；地下车库联络道长约5公里，弥补支路网密度低问题，缓解地面交通压力，实现机动车快速通行和车位共享。

依据规划，待地下空间落成后，中心区将构建互通互联的地下步行网络系统，强化轨道站点与商务办公区、滨海文化公园、生活区的慢行联系，高效便捷的地下车行系统，减少地面交通拥堵，畅通的地下“动脉”，实现多种交通设施无缝对接。在实现交通顺畅的同时，规划也十分注重地下空间的功能体验。在中心区地下步行网络系统中，将植入商业设施、文化设施、艺术展示等地下公共空间，强化艺术氛围和空间趣味，打造充满活力的地下“城市客厅”。通过下沉广场、中庭设计等手法，引入自然光线及通风，改善地下空间压抑感，形成立体多变、舒适共享的人性化地下公共空间系统。