11月26日，记者从中铁十六局集团石黔高速施工总承包指挥部五分部了解到，石黔高速马武河特大桥进展顺利，已完成总工程量的90%。

　　记者在石黔高速马武河特大桥的施工现场看到，工人们正在桥面上进行T梁架设。为提高施工质量和效率，针对该桥的设计特点，保证预制T梁的混凝土强度，引进了自动喷淋养生工艺技术。

　　中铁十六局集团石黔高速指挥部五分部技术人员彭志强在接受采访时说， 自动喷淋养生工艺技术，是预制T梁实现大规模标准化生产，加快桥梁建设周期的关键技术之一。它与传统的人工养护相比，有以下几个优点：采用自动喷淋养护系统，大大的提高了劳动生产效率，降低了劳动强度，只需要设定好养护时间，由一个人进行系统日常养护，检查供水是否充足即可，大大提高了养护质量和效率。

　　据了解，马武河特大桥是石黔高速石柱段的重难点工程，大桥长度在1公里左右，双向四车道，设计速度80公里/小时。

　　中铁十六局集团石黔高速指挥部五分部项目副经理苏光远在接受采访时介绍，目前马武河特大桥正在进行T梁架设，共架设了312片，预计在12月中旬左右全部架完，2019年6月份全部竣工。

　　据了解，石黔高速全长83公里，根据计划，到2020年建成通车后，从石柱到黔江的车程将由现在的4个小时，缩短到1小时，更加重要的是，石黔高速建成后，从黔江就可以经过石黔高速、石忠高速和忠万高速，到达万州，从而实现渝东南和渝东北之间的快速连接。