记者从市政府常务会议获悉，咸(宁)至九(江)高速公路项目前期工作已启动，计划于明年9月开工建设。

　　据了解，该项目起于咸宁市通山县境内，与已建的咸通高速公路对接，止于江西省九江市武宁县，与已建的大广高速公路与永武高速公路对接，由西向东横向连接了杭瑞高速和大广高速。项目全长约65公里，其中湖北境内里程约47公里，总投资约67亿元。

　　据介绍，该项目已初步纳入我省“十三五”高速公路规划，且江西省交通运输厅已同意项目接入江西省高速公路网。省人民政府已批复本项目采取特许经营方式建设(鄂政办函[2018] 75号)，同意我市开展项目前期工作，并将该项目纳入2019年开工建设计划。

　　据悉，该项目各项专题工作正在稳步推进，江西省九江市建设单位已与我市就项目线路走向和建设时序进行对接。江西省拟于2019年上半年开工建设项目，我市计划于本月底启动投资人招标工作、明年9月开工建设。

　　咸宁至九江高速公路项目是湖北省“十三五”规划高速公路重点项目，也是幕阜山片区扶贫攻坚的重点项目，对于完善我省与江西省高速公路网络，改善鄂赣革命老区交通出行条件，推进鄂赣两省旅游资源开发，具有十分重要的意义。

　　线路走向：该高速公路起于咸宁市通山县境内，与已建的咸通高速、杭瑞高速公路对接，沿线经过南林桥镇、厦铺镇、九宫山镇、武宁县、澧溪镇，终于已建的大广高速公路与永武高速公路对接。

　　路线全长44.540km，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26.0米，桥梁全长9.593km，占路线总长度的21.54%，拟建特大桥1687m/1座，大桥7906m/27座；特长隧道7090m/1座，长隧道4565m/2座，中隧道2783m/4座，短隧道940m/3座；互通式立体交叉3处，涵洞172道，通道73道，天桥8道；跨省主线收费站1处，匝道收费站3处(拆原南林桥收费站)，养护工区1处，服务区1处。

　　别小看这短段40多公里的高速公路，将使江西西部诸县北上武汉的路不再“弯弯曲曲”。

　　咸宁至九江高速开通后，不仅使九江武宁、修水两县与中部重镇武汉的沟通联系得以加强。对江西省西部多地与武汉的联系都有重要意义，如铜鼓、宜丰、万载、上高、分宜、新余、安福等北上武汉距离将大大压缩！