2018年，自然资源部中国地质调查局岩溶地质研究所在贵州毕节开展1:5万水文地质调查，完成的水文地质调查成果查清了毕镇高速大寨隧道涌水的源头，有力支撑毕镇高速（毕龙段）S79大寨隧道涌水问题的解决。

　　据悉，大寨隧道位处毕节西侧约6Km，是毕节通往四川、云南等西部城市的重要高速通道之一。2018年7月开始，毕镇高速（毕龙段）S79大寨隧道发生涌水，雨后最大流量超过2立方米/秒，隧道涌水过大影响道路交通安全导致毕镇高速部分路段封闭，影响地方经济发展与交通出行，高速公路施工方在涌水处上游开挖引水巷道试图将水引走，但因涌水中泥沙含量过高巷道雨后淤塞，方案未能解决涌水问题。

　　岩溶所乌蒙山水文地质调查项目组在附近开展水文地质调查，目标任务之一为查清基础水文地质条件，弄清地下水补给、径流和排泄条件，水文地质调查成果可以为大寨隧道涌水问题的解决提供有力支撑。

　　项目组前期开展的水文地质调查成果和示踪试验显示，大寨隧道附近有5处较大的地表溪沟水通过落水洞流入地下，前期示踪试验显示DZ03、DZ04和DZ05落水洞中的水均流往了大寨隧道涌水点处，而DZ01和DZ02落水洞中的水则流往了YJW01的地下河出口处。

　　基于项目此成果，贵州桥梁集团和乌蒙山水文地质调查项目组提出了将DZ03、DZ04和DZ05处落水洞源头处地表溪水引至它处，从源头上将大寨隧道的涌水给切断，该项工作为当地高速公路建设及安全通车提供了有力的技术支撑。