12月28日，渝黔高速公路扩能项目黄土坎隧道左洞顺利贯通，成为中铁二十三局集团渝黔高速公路扩能项目总承包指挥部施工标段贯通的首座隧道。

黄土坎隧道位于万盛经开区关坝镇光明村，左洞全长312米，隧道最大埋深约54.6米，为左右分离式+小净距组合式隧道。隧道四周为Ⅴ围岩，进出口埋深均小于30米，进口偏压严重，施工安全风险大。

在施工过程中，中铁二十三局集团渝黔高速公路扩能项目一工区参建人员战高温、抗雨季，攻克地形复杂难关，严格执行重庆市高速公路施工标准化指南，严格按照先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测等施工要求，采用短、紧、快、勤模式，紧扣节点，倒排工期，根据图纸设计及现场实际情况，开挖方法由双侧壁导坑法变更为CD法和三台阶七步法，采取各种有效措施，克服隧洞偏压浅埋、围岩级别较差等因素。经过全体参建人员214天的顽强拼搏，顺利实现有序掘进的目标，确保了安全顺利贯通。

据施工单位中铁二十三局集团渝黔高速公路扩能项目总承包指挥部指挥长杨建明介绍，黄土坎隧道左洞顺利贯通，将成为1#梁场架梁通道，为2019年桥梁上部结构施工奠定良好基础，将有力推进全标段隧道施工建设。预计黄土坎隧道右洞将于2019年9月实现贯通。