预期完成交通建设投资700亿元、建成高速公路230公里、新增一级公路300公里、新增通客车建制村70个、完成港口吞吐量5亿吨、集装箱吞吐量150万标箱……记者从2019年安徽省交通运输工作会议上了解到，今年安徽省将加快完善交通运输基础设施网络，重点聚焦贫困地区较大自然村道路硬化和淮河行蓄洪区道路提升，进一步降低物流成本。

　　当前，安徽省交通运输行业正处于由总量扩张转向量质并进结构优化的升级期，推进高速公路扩容升级、统筹推进区域交通一体化、大力推进“四好农村路”建设等举措将有力地推进全省交通运输高质量发展。

　　今年，安徽省将建成池州长江公路大桥和京台高速方兴大道至马堰段、合宁高速周庄至陇西立交段、芜合高速林头至陇西立交段等改扩建项目；开工沪陕高速合肥至六安至大顾店、芜合高速芜湖至林头段改扩建和来安至六合、明光至巢湖等高速；推进合肥至周口高速寿县至颍上段等项目前期工作，力争开工宁国至安吉、阜阳至淮滨、宣城至泾县等高速公路项目。完善干线公路网络，新增一级公路通车里程300公里。

　　交通运输是脱贫攻坚的先行支撑。根据部署，安徽省今年将重点聚焦贫困地区较大自然村道路硬化和淮河行蓄洪区道路提升，建成脱贫致富路1.7万公里，基本完成贫困地区建设任务。同时，支持拓展“服务区扶贫”“交通+电商快递”等扶贫模式，继续做好定点扶贫工作。

　　大力发展智慧交通也是今年的重点工作之一。据省交通运输厅相关负责人介绍，今年安徽省将加快实现交通一卡通地市全覆盖，逐步覆盖城市轨道、出租车、公共自行车等公众出行领域。

　　此外，安徽省还将整合高速路网、普通干线路网信息系统和管理资源，加强路网运行监测、应急调度指挥等系统建设和应用，提升路网通行效率。省交通运输厅相关负责人表示，要坚持以新发展理念引领发展行动，在创新中推动安徽省交通运输行业转型升级。

　　物流降本增效,关键也在交通运输环节。今年，安徽省将继续落实通行费优惠减免，降低高速公路、港口等收费。“我们将通过高速公路ETC货运车辆降费、过闸船舶通行费减免政策等方式进一步降低物流成本，推进交通运输降本增效。”省交通运输厅相关负责人说。