交通基础设施建设完成投资476亿元，其中240亿元投向贫困地区；新增高速公路通车里程77公里，全省高速公路通车总里程达6600公里；新改建农村公路10000多公里（含自然村）……1月11日，从2019年全省交通运输工作会议上获悉，过去的一年，河南交通运输领域发展成绩亮眼，交上了一份精彩的民生答卷。

　　2018年，河南省完成公路水路客运量9.4亿人次，旅客周转量712亿人公里；完成水路公路货运量24.9亿吨、货物周转量6916亿吨公里，分别增长13.4%、10.5%，增幅高于全国平均水平。快递业务完成15亿件，同比增长40%，高于全国平均增速11个百分点；扩大高速公路货车差异化收费政策优惠时段和范围，累计减免货车通行费6.5亿元。实施普通公路安全生命防护工程1.3万公里，改造危桥734座、2.8万延米；拟退出的33个贫困县提前实现行政村通硬化路、通客车、通邮政的交通运输脱贫目标，293个易地搬迁安置区对外出口道路同步建成投入使用。

　　近年来，河南省政府购买高速公路服务不断扩大。郑州、洛阳、平顶山、焦作等地创新实施“政府买单、个人免费、社会收益”的高速公路通行政策。尤其是郑州市已实现市域内51%的高速公路免费，年免费车流量4500多万车次、免费里程约7.7亿公里，相当于年节约城区道路建设资金约210亿元。

　　公共交通服务水平不断提高。目前，全省18个省辖市、11个县实现“交通一卡通”，联通数量全国第一。郑州市荣获“国家公交都市建设示范城市”称号，公交机动化出行分担率达60%，洛阳、永城等国省两级15个公交示范城市创建工作有序推进。全省城市公交线路1871条、通车总里程达2.9万公里，年客运量超过31亿人次；全省新增公交车3702辆，新能源车辆占比达98.8%。

　　智慧绿色交通加快建设。全年新增ETC车道321条、ETC用户180万，新增量均全国第一。全省ETC用户数达375万，增长近一倍，超额完成300万年度目标。在全国率先实现高速公路人工车道“扫码付”“车牌付”全覆盖。普通干线公路和机西高速入选9个新一代国家交通控制网和智慧公路试点，普通干线公路试点为全国唯一。

　　2019年，全省交通基础设施建设计划完成投资566亿元，同比增长20%，全力推动交通运输高质量发展，为全省经济社会发展提供有力支撑。其中重点实施三大工程，让路“网起来、连起来、串起来”，让国省道断头路“通起来”。

　　一是全面实施高速公路“双千工程”。投资1144亿元、新开工建设1059公里高速公路，“双千工程”涉及的15个项目9月底前全部实质性开工建设，完成年度投资170亿元。

　　二是启动实施农村公路“百县通村入组工程”。采取“以奖代补、资金切块”方式，2019年新改建农村公路5000公里以上，支持全省100多个县实现所有行政村通硬化路的基础上，把农村公路进一步向自然村组延伸，有效改善4000万农民兄弟出行条件。力争经过3至5年时间，基本实现所有行政村和19万个自然村组通硬化路。

　　三是扎实开展“万村通客车提质工程”。以提升乡村群众出行质量和真通实达为目标，2019年实现全省所有具备条件的行政村100%通客车。用2年时间，提升4.7万个行政村通客车品质，打造“城乡公交+班线客运”的村村通客车“升级版”，让河南4000多万农村老百姓“出门见路、抬脚上车”。

　　同时，在交通基础设施建设上，加快高速公路续建项目建设，确保周南、息邢和济洛高速济源至豫晋省界段等3个、314公里高速公路项目建成通车。重点实施普通干线公路省际路段、连接城市组团关键路段和贫困地区低等级路段改造，全力打通断头路，扎实推进64个、2020公里续建项目和74个、1880公里新开工项目建设；推进国省道跨黄河特大桥建设，确保国道234焦作至荥阳黄河大桥、国道107官渡黄河大桥年底前建成通车。

　　“路，是我们所有交通人的家，是我们的脸面。”河南省交通运输厅厅长刘兴彬对全省交通运输干部提出要求，“站在推动交通运输高质量发展新的历史起点上，需要每一位河南交通人加压奋进、奋勇争先，跑出好成绩，圆满完成年度各项目标任务，全力推进河南交通运输高质量发展，以优异成绩庆祝中华人民共和国成立70周年。”