新年伊始，万州城市外环高速新田至高峰段全线重点控制性工程——新田长江大桥，已开始主塔桩基施工。

　　在新田长江大桥的北岸，主塔的两根桩基刚刚完成混凝土灌注，大型挖掘机正在对施工场地进行平整，为后续的桩基开挖作准备。

　　主塔桩基分为左右幅，每幅有9根桩基，设计桩长45米，桩径3米，主塔桩基施工现在24小时不间断作业，按照施工方案，从钻孔到灌注混凝土，平均每根桩基需要7天时间完成。

　　北岸主塔桩基预计5月上旬能够完成，主塔墩柱预计今年年底能够完成60%，完成100米以上。

　　全长1770米的新田长江大桥，主桥为1020米的双塔单跨钢箱梁悬索桥，南北两岸主塔高度都达到了177米，相当于近60层楼房的高度。

　　万州城市外环高速新田至高峰段全长22公里，项目起点为新田互通接银百高速公路万忠段，经过万州新田港，横跨长江，沿万州经开区高峰组团前行，终点为鹿山枢纽互通，接沪蓉高速公路万梁段。全线设互通式立交4处，匝道收费站3处。全线有桥梁23座、隧道4条，桥隧比为55%。新田至高峰段建成后，万州将形成全长80公里的城市外环高速。