作为环绕小半个北京城、连接新老两座机场并途经城市副中心的城际联络线，“北京新建城际铁路联络线”备受关注，日前，记者从北京公共资源交易服务平台获悉，新建城际铁路联络线一期工程(廊坊东站北京大兴国际机场)计划于2022年底竣工，比原先的规划延迟了半年时间。

近日，北京公共资源交易服务平台发布了《新建城际铁路联络线一期工程(不含先期开工段)工程质量第三方检测招标公告》。据招标公告披露，新建城际铁路联络线一期工程的工程投资总额为191.01亿元，计划工期48个月，计划开工日期为2019年1月1日，计划竣工日期2022年12月31日。记者注意到，根据此前有关部门公布的信息显示，新建城际铁路联络线一期工程原计划于2018年6月25日开工，2022年6月25日竣工。

新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，分两期进行建设，其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场，二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心。

作为今年北京市在京津冀协同发展方面的重点工作。今年1月19日，北京市十五届人大二次会议新闻发布会上，北京市交通委副主任、新闻发言人容军也曾表示，今年将积极协调推进城际铁路联络线一期工程建设。记者了解到，城际联络线一期工程的新机场段已于去年6月开工。

据日前发布的招标公告显示，新建城际铁路联络线一期工程起自廊坊东站以东京冀省界处，经廊坊市广阳区、北京市大兴区，终至北京新机场以南京冀省界，线路全长39.339km，共设4座车站，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站，预留北京新机场南航站楼设站条件，在廊坊境内设动车运用所1座。这条线路的设计标准为双线城际铁路，设计速度为200公里/小时。

2017年7月18日，铁路总公司工程设计鉴定中心组织对城际铁路联络线二期工程可行性研究报告进行评审。 公布的信息显示，新建城际铁路联络线二期工程始于首都机场终至廊坊东站(不含)，全长约72公里，设计时速为200公里，共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站，总投资约487.8亿元。重点服务机场客流和副中心铁路客流，兼顾通勤客流。待城际铁路联络线一、二期工程全部开通运营后，从城市副中心就能实现乘坐城际铁路直达北京新、老两座机场。