矿工运输事故分析都是借口

　　据公开资料显示，矿工运输车辆在连续下坡的工况下，很容易失控，造成失速，导致驾驶员无法控制车辆，最终车毁人亡。记者在对矿工车事故进行了解后发现，此类报道时有发生，几乎每次事故出现后相关部门的分析语多是“违规载人”、“制动失灵”、“保护措施不到位”、“驾驶员操作不当或缺乏教育培训”等，却很少发现针对事故的系统的排查。

　　“所有的事故分析都是借口，我们的施工工程人员在特殊的工况下，没有设置专用运输车辆。运输设备的短缺，造成了事故的重复发生。”这是某工程领导在一次矿工运输车事故总结会上的一段开场白。记者了解到，就是这样一段开场白，成为了力士泰公司研发矿工运输专用车辆的起因，因此，力士泰也成为了国内首个专业矿工运输用车的研发企业。

　　记者经过调查了解到，正是为了能够让矿工人员在工况恶劣的情况下，保障安全的到达工作岗位，力士泰经过多年的研发、探讨，研制出了处于国内领先地位的矿工运输设备，并获得了多家矿厂的好评。

　　填补市场空白获得专家认可

　　记者进一步了解到，日前，力士泰公司的“双系统制动静液压四驱井下矿工运输专用车” (下文简称“力士泰矿工车”)获国家安全监管总局规划科技司鉴定为“国内领先”，一举填补了我国矿工运输车辆市场的空白。

　　为了保障矿工运输车辆的安全性，力士泰企业开展了“双系统制动静液压四驱井下专用车的研制”专项组，而该项目产品主要针对矿山井下运输，特别是煤矿井下运输进行了技术研发，并获得多项国家专利。

　　根据公开资料显示，力士泰矿工车解决了静液压四驱、无级变速、双系统制动和安全可靠特性等四大关键问题。鉴定专家在会后总结认为，“力士泰矿工车不仅可以完全满足井下运输工况的要求，同时具备制动性好、安全可靠等优势，并在设计中采取了碰撞缓冲装置，极大程度的提高了车辆井下运输的安全防护功能。”