近日，广州市城市轨道及铁路建设项目控制性规划展开招标。据悉，广州、佛山正在开展的城市轨道交通线网规划编制中提出新的城市轨道衔接要求，本次规划将系统研究广州与佛山城市轨道交通衔接规划，落实规划衔接通道的线路站点衔接形式、对走廊及站点用地控制。
　　本次规划编制范围为整个广州市行政区域范围，总面积7434平方公里。影响研究范围是粤港澳大湾区，特别强调广佛地区，面积4.17万平方公里。本次规划明确广佛轨道衔接发展目标，并结合两市轨道线网形态，制定广佛轨道衔接策略;结合沿线规划、客流需求、工程实施、衔接模式等方面，进一步稳定广佛轨道衔接通道的线路走向、车站方案，落实衔接节点规划方案。

　　据悉未来广佛将迎来至少12条线路互通，目前又6条线路处于在建状态，3条已确定纳入规划中。

　　在建进度

　　佛山地铁2号线一期

　　预计到2020年底试运行

　　佛山地铁2号线一期，从广州南站至南庄站，全线设17座车站。目前已有13座车站完成主体工程，预计到今年年底，会再有3座车站主体封顶。预计到2020年底，一期工程可达到试运行条件，力争2021年正式开通运营。
　　根据此前佛山地铁二号线一期的装饰方案，项目选择了几个比较有代表性的车站来体现地域文化，包括花卉世界站、石湾站、湾华站。

　　而佛山地铁二号线方面表示，随着装修设计工作以及施工建设的进一步推进，将有更多特色的车站新鲜出炉。

　　佛山地铁3号线

　　力争2022年达到试运行条件

　　作为佛山市最大的单体建设工程，佛山地铁3号线工程途经顺德、禅城、南海，建设投资超400亿元，是贯通佛山南北的主干线，其规划与多达13条地铁线实现换乘，将成为佛山轨道线网的“南北大动脉”。
　　佛山铁投集团介绍，全线共设36座车站，盾构区间共33个，自2016年11月18号开工以来，截至2月26日共有29个站点已围蔽施工建设，全线已始发10台盾构机，今年计划下井始发20台次盾构机。目前，三号线站点已全线复工。

　　南延至顺德客运港

　　此外，2月28日，佛山地铁3号线传来新消息。广东省发展和改革委员会发布了佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复审批前公示：

　　在今年的1月，顺德区发统局负责人就曾透露过，佛山正研究3号线南延顺德港的方案。而仅仅时隔1个半月左右，省发改委就对新线路可行性研究方案发布批前公示。

　　只要等方案正式获批，相关部门便可上报国家发改委，拿到最终的“开工纸”，就可以进行开工建设过程了。

　　值得一提的是，此次3号线顺延起点顺德港在大湾区规划的出台落地后，正在争取成为深圳、香港机场候机楼。也就是说，未来的顺德人有望在这里直接办理两处机场的值机，航空出行将变得更加便捷。

　　广州地铁7号线西延顺德段
　　力争2020年底实现通车

　　项目建设推进情况总体顺利，土建工程累计完成29%，1座车站主体结构封顶，6座车站进行土建施工，1座车站进行前期准备;8个区间中，2个区间进行土建施工，6个进行施工前准备。力争2020年底实现通车。

　　南海新交通

　　预计2020年上半年建成通车

　　南海新交通向东可接入广州南站，向西接入佛山地铁3号线，进而接入佛山西站。

　　目前新交通东延方案初步确定为，经过林岳西站后继续沿魁奇路铺设，与轨道11号线在林岳东站换乘后，跨越陈村水道进入大洲村片区，最后接入广州南站西广场。据悉，两地规划部门已经对接，初步意见是这个方案是可行的，现在主要进行一些具体的线站位、接入条件等的对接。

　　此外，南海新交通试验段预计2020年上半年建成通车。

　　高明有轨电车示范线

　　计划6月试运行，9月投入运营

　　目前，有轨电车已完成的土建工程的60%，轨道铺设已完成进度的43%，已铺设轨道5700米左右，剩余7700米左右轨道仍在施工中。

　　据透露，之后将于荷富大道智湖附近建起综合大楼的首层，周边还将陆续新建起车辆基地、加氢站等，以保障有轨电车的日常运行。

　　此外，按照规划图，有轨电车首期将在智湖站、明湖公园站、阮埇站之间设立三座人行天桥，便利电车运营后，市民从荷富大道两侧的天桥入口进入，抵达道路中央处乘坐电车。

　　整个工程预计在今年6月实现线路的试运行，9月投入试运营。

　　广佛环线首通段

　　计划今年10月通车运营

　　按照计划，广佛环城际计划于2019年10月1日正式通车运营。

　　广佛环线是珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环。广佛环线首通段(佛山西站至广州南站)站点涵盖佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站、广州南站，全长35公里，环线上的城际列车时速可达200公里/小时。

　　里水有轨电车

　　争取下半年启动建设

　　去年有轨电车建设经过广佛两地沟通对接，已完成发改立项和可行性研究报告，今年争取下半年启动建设。

　　整个有轨电车总长度9.9公里，从里水里湖新城出发，经过里官路和里和路以及产业园东部园区，从里广路进入金峰洲板块和广州地铁12号线对接。

　　此外，南海区国土城建和水务局(规划)常务副局长招思源日前表示：“有轨电车里水示范段，初步确定接入广州地铁12号线金沙洲站点，我们也在积极争取能否接入广州6号线站点。”

　　接驳广州

　　广州地铁28号线

　　南海区国土城建和水务局(规划)常务副局长招思源表示，广州地铁28号线已基本确定，将从芳村穗盐路开始接入，经过大沥镇，接入狮山佛山西站北广场，不过目前具体站位还没有确定，这是2019年工作重点。

　　据此前消息了解，广州地铁28号线，将打造成广州东西向市域快线，搭建佛山西站铁路枢纽至广州的快速通道，串联增城、黄埔、天河、海珠、荔湾五大组团。

　　广州地铁19号线

　　近期已经确定广州地铁19号线将接入桂城。

　　据了解，原计划延伸至佛山西站的广州19号线将调整为广州28号线。而广州19号线将改走三山新城，连接天河跟海珠区，止于广州黄埔姬堂村。计划2021-2025年实施。

　　广州地铁10号线

　　近日，南海两会提出争取把广州地铁10号线接入映月湖片区，加强广佛两地的互联互通。

　　根据此前广州地铁招标文件显示，十号线有望在广钢新城站设支线，开往佛山。

　　广州地铁10号线目前正在建设，从天河客运站至西塱。按照支线的设计，经过广钢新城站后，以后既有开往西塱的列车，也有去往佛山的列车。

　　据了解，10号线为广州轨道X对角线之中的东北至西南线，其中天河客运站至石牌桥段由运营中的3号线拆解而来，线路在天河路设站。新设支线之后，意味着佛山南海的居民乘坐10号线就能直达天河路商圈，广佛同城更进一步。

　　广州地铁25号线

　　力争广州地铁25号线西延至佛山南海区。而据目前透漏的信息了解，广州地铁25号线是广州地铁远期规划线路之一，定位为沿江线。

　　部分站点途径：广州大道中(10号线)、东圃(5号线)、鱼珠码头、黄埔码头、沙浦、西基、黄埔客运港(5号线、8号线、东莞地铁1号线)。