3月1日起，《长江上游界石盘至成贵高铁宜宾金沙江大桥段船舶分道航行规则（试行）》正式实施，长江干线四川段225.6公里水域来往船舶实行分道航行。至此，长江干线船舶定线制打通“最后一公里”，长江海事辖区2700公里长江干线水域实现了分道航行和定线制全覆盖。

　　据悉，分道航行和定线制意味着长江上来往船舶如同在陆地上行驶的车辆，要遵循“实黄线”“虚黄线”“斑马线”等严格限制。船舶分道航行，不能随意“变道”，更不能“逆向行驶”，避免碰撞等事故发生。

　　近年来，长江上游水运市场迅猛发展，对船舶通航效率和通航安全提出了更高要求。为服务长江经济带建设，落实建设交通强国战略，促进四川省沿江经济社会发展，提升长江干线四川段通航保障能力，长江海事部门组织制定了长江干线四川段船舶分道航行规则。规则共规范了51个横驶区、6处控制河段、17处受限河段、13处严禁会船处、3处警戒区和20处临时锚地和应急锚泊区，并对船舶航路、航速和信号显示作出了明确规定。