3月13日，山东天为工程技术有限公司总监代表刘建顺正在管廊内检查。目前，连接中心城区和高铁新城的西五路地下综合管廊工程已经全线贯通，部分管线已“入住”。一座贯穿高新区北部的“地下宫殿”雏形初现。

　　综合管廊控制中心主体已经完工，这里相当于管廊的大脑。

　　地下综合管廊就像一座城市的“地下宫殿”，合理装载着城市的地下管线。今天，记者从淄博高新区西五路综合管廊工程现场了解到，目前，该工程已经全线贯通，一座贯穿高新区北部的“地下宫殿”已经雏形初现，并创下了断截面积最大和一次性建设里程最长这两个山东之最。

　　记者来到西五路地下综合管廊之中，管廊的主体已经全部完成，管廊是双仓断面，水仓和电仓是从中间隔开，保障将来系统运行的稳定性和安全性。整个管廊总长4.8公里，覆土3米，地下部分高5.3米，标准断面宽8.3米，最大埋深达11米。

　　水仓内部的热力管道向北一直延伸到黄河大道，负责高新区北部热力供应。水仓中已经铺设了部分热力管线，正在为下一步管道入廊做准备。除此之外，还设计了弱电监控系统和火灾报警系统，一旦管廊内发生突发情况，可以第一时间获知并进行处理。到目前为止，电仓完成入廊的电缆有一条南起裕民路，北到站前路，已经完成了对淄博北站的供电，同时电仓内部还设计了多种弱电和消防系统，管廊顶部设置超细干粉灭火系统，贯通了管道内部，发生火灾时可实现管道内部的灭火功能。

　　管廊内部水、电、热管线众多，如何有效管理和维护如此庞大的地下工程是一个很大的挑战，管廊控制中心的建设将很好地解决这一问题。目前控制中心的主体建设已经完成，后期相关的配套设备进入以后，就可以监控和管理整个管廊。

　　采访中，记者获悉，管廊里面有大约760多个摄像头，有3-5个人负责监控，一旦里面发生突发情况，可以进行智能化处理。

　　山东天为工程技术有限公司总监孙标表示，管廊的主体已经全部完成，下一步准备施工的是控制以及消防，还有就是水、热力以及中水管道的铺装。地下管廊建设起来以后，避免了将来因增设、维修各类管线，而引起的道路二次开挖，由此直接降低了道路的二次建设、维护费用，增加了路面的完整性和耐久性，从而减少了将来对城市交通的干扰，保证了道路交通的畅通。