中国铁建莫斯科地铁项目首条隧道贯通仪式4月5日在莫斯科举行，该隧道的贯通为中国在欧洲的首个地铁建设工程—莫斯科地铁第三换乘线西南段项目打下了良好的基础。

　　刚刚贯通的这条隧道将连接莫斯科地铁维尔纳站至米丘林站，全长1.46千米，距离地面29.2米，由中国铁建自主研发和生产的“波利娜”号盾构机完成贯通任务。在280天的时间里，“波利娜”号盾构机克服了俄罗斯极寒天气的影响，穿越了淤泥质土、粉质黏土等不良地块，顺利完成贯通，并创下了盾构施工单班21米和单日35米的掘进纪录。此外，在严密的安防措施下，“波利娜”号盾构机在下穿运营铁路时实现了盾构双线“零沉降”，即地面水平高度没有下降，确保了施工区段地表既有建筑的安全和稳固。

　　该条隧道的贯通具有里程碑式的意义，标志着中国企业在莫斯科的地铁建设中取得重大进展，同时也展示了中国装备的优越性能。

　　中国铁建莫斯科地铁项目总机械师奥尔洛夫康斯坦丁表示，这是中国铁建在莫斯科地铁项目中完成掘进任务的第一台盾构机，现在从维尔纳地铁站到米丘林地铁站的一条隧道已经完全打通，我们甚至可以走着穿过这条隧道。“波利娜”号盾构机在完成该隧道掘进任务后，还将投入到新的地铁区间贯通工作中。

　　目前，共有中国铁建生产的五台盾构机“奋战”在莫斯科地铁项目中，担负着双向四个区间的隧道贯通任务，据项目负责人介绍，每条隧道的贯通大约需要四到六个月的时间，接下来的4月30日、5月20日还会有两条地铁隧道完成贯通。